Table des Matières
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Procédures d'entretien périodique
•
En l'absence de lubrifiant spécial, préférez une huile
lourde du type SAE90 à une huile plus légère car elle
demeurera plus longtemps sur la chaîne et assurera une
meilleure lubrification.
•
Huiler les côtés des galets afin que l'huile pénètre dans
les galets et les bagues.
•
Essuyez tout excédent d'huile.
Zones d'application d'huile [A]
Inspection d'usure de pignon
•
Vérifiez que les dents du pignon avant et de la couronne
ne sont ni usées ni endommagées.
Si elles sont usées comme illustré ou endommagées,
remplacer le pignon et inspecter l'usure de la chaîne de
transmission.
Dent usée (pignon moteur) [A]
Dent usée (pignon arrière) [B]
Sens de rotation [C]
○
Si un pignon doit être remplacé, la chaîne doit proba-
blement l'être également. Lors du remplacement d'un
pignon, contrôlez également la chaîne.
Inspection du gauchissement de pignon arrière
(excentrage)
•
À l'aide du cric, soulevez la roue arrière du sol.
Outils spéciaux -
Cric : 57001-1238
Accessoire cric : 57001-1252 ou 57001-1608
•
Placer un comparateur à cadran [A] contre le pignon ar-
rière [B] près de la dent comme illustré.
•
Faire tourner [C] la roue arrière lentement pour mesurer
le gauchissement (excentrage) du pignon.
○
La différence entre la mesure la plus élevée et la mesure
la plus basse au cadran est la valeur du gauchissement
(excentrage).
Si l'excentrage est supérieur à la limite tolérée, remplacez
le pignon arrière.
Gauchissement de pignon arrière (excentrage)
Standard :
TIR 0,4 mm ou moins
Limite tolérée :
TIR 0,5 mm
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-37
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