Tractel Travspring Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien page 91

Ancre en virage (page 3, repère I)
Ce sous-ensemble n'est utilisé que lorsque l'itinéraire
de la ligne de vie comporte des angles supérieurs
à 15°. Chaque sous-ensemble de franchissement
d'angle joue le rôle d'une ancre intermédiaire. Il est livré
non monté afin de permettre à l'installateur de le monter
suivant les cas de montage autorisés.
I1 : travspring™ et travspring™ One
Spécialement étudié pour l'installation sur les lignes de
vie travspring™ et travspring™ One suivant l'un des
trois cas de montage :
Cas 1 : angle interne ou externe.
Cas 2 : sur plan de structure vertical ou incliné.
Cas 3 : angle sur plan de structure horizontal.
Les ancres en virage sont de 2 types, fonction du type
de plan de pose :
• Pour l'installation sur plan de pose horizontal ou
incliné sur structure béton ou acier,
• Pour l'installation sur potelet à l'aide d'une plaque de
potelet en virage (N).
• Les kits ancres en virage sont constitués de :
– 1. Deux ancres.
– 2. Un tube cintré.
• Poids net : 1 300 g.
• Matériau :
– 1 : Acier inoxydable,
– 2 : Laiton�
I1
189 10
2 1
I2 / I3 : travsmart / travsmart pour installation en
sous-face
Spécialement étudié pour l'installation sur les lignes de
vie travsmart suivant l'un des quatre cas de montage :
Cas 1 : angle interne ou externe (I2)�
Cas 2 : sur plan de structure vertical ou incliné (I2)�
Cas 3 : angle sur plan de structure horizontal (I2)�
Cas 4 : angle en sous-face (I3)�
Suivant le type de fixation l'ancre en virage peut être
indexée par rapport à l'équerre par pas de 45% en vue
d'obtenir un franchissement optimal du coulisseau (O)�
Pour fixation sur sol, au mur et sur potelet les angles
sont respectivement de 90, 135 et 90°.
Pour fixation en sous-face (I3) l'angle préconisé est de
225°, un angle de 180° est également envisageable
si le système antichute est relativement lourd comme
par exemple lors de l'utilisation d'un antichute à rappel
automatique câble acier conforme à la norme EN 360
(poids de l'appareil antichute 10 kg maxi).
Les kits ancre en virage sont constitués de 5 pièces :
1. Deux ancres en virage.
2. Deux équerres de fixation soit pour fixation sur sol,
au mur et sur potelet (I2) soit pour fixation en sous-
face (I3)�
3. Deux vis HM 12×45.
4. Deux écrous frein.
5. Un tube cintré.
• Poids net : 1 705 g.
• Matériaux :
– 1 et 2 : Cupro-aluminium,
– 3, 4 et 5 : Acier inoxydable.
• Poids net ancre I2 : 1 135 g.
• Poids net ancre I3 : 1 374 g.
FR
91