uno dei quali dovrà essere mantenuto disponibile
per il superamento e collegato alla linea di vita al di
là dell'angolo da superare, prima di sganciare l'altro
cordino che si trova posizionato sulla linea di vita.
– Nel caso del superamento di un ancoraggio
intermedio della linea di vita travspring™ One,
procedere come per il superamento degli ancoraggi
in volta travspring™ e travspring™ One.
– Al di fuori di queste operazioni, l'utilizzatore che
intende abbandonare la zona a rischio, dovrà
sganciarsi dalla linea di vita esclusivamente nei punti
previsti a questo scopo�
– La procedure di connessione del connettore in filo
sulle linee di vita travspring™ e travspring™ One
viene data dalla figura 29, pagina 17, e si svolge
come segue:
a� Aprire il connettore per mezzo di un'azione sul
chiavistello (riferimento 2) e ribaltare il dente
d'arresto (riferimento 3).
b� Agganciare il connettore sul cavo della linea di vita
(riferimento 10).
c� Lasciare spostarsi il dente d'arresto del connettore
poi bloccare il chiavistello.
Connettore posizionato sulla linea.
"Importante": E' essenziale utilizzare un connettore
in acciaio di tipo M10�
8.3. Utilizzo del carrello travsmart
8.3.1. Generalità
Le figure 26, 27 e 28, pagine 14, 15 e 16, descrivono
rispettivamente il posizionamento del connettore
in filo EN 362 del cordino sul carrello travsmart, il
posizionamento del carrello sulla linea di vita e il
ribaltamento del connettore nell'arco del carrello per un
utilizzo della linea di vita da un lato o dall'altro�
"Importante": Qualsiasi montaggio del carrello
secondo una procedura non conforme al presente
manuale viene eseguito sotto l'intera responsabilità
dell'utilizzatore�
"Importante": Il posizionamento e la rimozione del
carrello devono essere effettuati in una zona sicura,
senza rischio di caduta.
"Importante": Il carrello travsmart è l'unico mezzo
di collegamento dell'operatore alla linea di vita
travsmart. Il carrello travsmart non potrà in nessun caso
servire di punto di collegamento su una linea di vita
travspring™ o travspring™ One.
L'utilizzo di qualsiasi altro mezzo di collegamento alla
linea esonera Tractel
da ogni responsabilità.
®
8.3.2. Posizionamento del connettore in filo fil
EN 362 sul carrello
La procedura che segue fa riferimento alla figura 26
pagina 14:
a� Aprire il connettore per mezzo di un'azione sul
chiavistello (figura 29, riferimento 2) e ribaltare il
dente d'arresto (figura 29, riferimento 3).
b� Agganciare il connettore a una delle aperture di
ancoraggio (riferimento 9) del carrello travsmart
situate all'estremità dell'arco (riferimento 8).
c� Lasciare spostarsi il dente d'arresto del connettore
poi bloccare il chiavistello.
Connettore posizionato sul carrello.
"Importante": E' essenziale per la sicurezza
dell'operatore che il chiavistello e il dente d'arresto
siano bloccati correttamente sin dal collegamento. E'
indispensabile utilizzare un moschettone il cui diametro
del filo non superi gli 11 mm.
8.3.3. Posizionamento del carrello sulla linea di
vita
La procedura che segue fa riferimento alla figura 27
pagina 15:
a� Sbloccare la ganascia (riferimento 6) per mezzo di
un'azione sul chiavistello (riferimento 5).
b� Fare ribaltare la ganascia (riferimento 6) verso
l'interno del carrello poi lasciare il chiavistello
(riferimento 5).
c� Introdurre il cavo della linea di vita travsmart
(riferimento 10) nell'apertura del carrello poi
rilasciare la ganascia (riferimento 6).
d� Verificare
che
la
sia
correttamente
(riferimento 5).
Carrello posizionato sulla linea di vita.
8.3.4. Ribaltamento del connettore in filo EN 362
sul carrello
La procedura che segue fa riferimento alla figura 28
pagina 16:
"Importante": Il carrello travsmart no potrà in
nessun caso essere utilizzato con il connettore in filo
EN 362 (riferimento 1) agganciato nell'apertura del
dispositivo
ribaltatore
configurazione di utilizzo rischia di provocare un'usura
prematura del carrello in corrispondenza dell'apertura
di passaggio degli ancoraggi (rif. 13).
"Nota": Per un utilizzo della linea con la mano
sinistra, il connettore in filo EN 362 deve essere
posizionato sull'apertura di ancoraggio (riferimento 9)
ganascia
(riferimento
bloccata
dal
chiavistello
(riferimento
12).
Questa
293
IT
6)