Tractel Travspring Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien page 101

e� Serrer les écrous frein jusqu'à ce que les équerres
soient en contact franc avec les ancres en virage
comme réalisé sur les ancres intermédiaires.
f� Enfiler les extrémités du tube de guidage en virage
(repère 17) sur les extrémités des tubes des deux
ancres en virage (repère 16) jusqu'à venir en butée
sur l'épaulement puis serrer les fixations diamètre
12 mm.
g� Enfiler le câble (repère 11) dans les tubes des
ancres en virage en veillant à ce que le câble soit
correctement guidé à l'intérieur du tube de guidage
en virage.
h. Vérifier que le câble coulisse librement dans les
tubes.
Assemblage terminé.
Fixation sur potelet
• Avant toute installation, vérifier que la plaque
de potelet en virage est positionnée et serrée
correctement sur le potelet.
• Dévisser les boulons situés en extrémité de la plaque
de potelet. Procéder comme spécifié en fixation au sol,
les ancres structurelles M12 étant les boulons M12
livrés avec la plaque de potelet en virage (figure 15.2).
Fixation en sous-face
Placer l'axe des trous de fixation (repère 2) des deux
équerres de fixation en sous-face dans l'axe des trous
de l'ancre structurelle (repère 3) qui ont été réalisés
décalés de 50 mm par rapport à l'axe du câble dans le
cas d'une installation en sous-face standard, ou décalés
de 70 mm dans le cas d'une installation en sous-face
pour une utilisation avec un antichute conforme à la
norme EN 360 ou EN 353-2 (figure 9.5).
Procéder de même que pour la fixation au sol ou au
mur pour les points b), c), d), e), f), g), et h).
Assemblage terminé.
« Important » : Avant de serrer les écrous frein,
vérifier que la tête hexagonale des vis HM12 est bien
engagée dans le logement de blocage en rotation prévu
sur les équerres.
1. Suivant le type de ligne de vie :
• travspring™ et travspring™ One : Ancre en virage.
• travsmart : Équerre de fixation.
2. Trou de fixation.
3. Trou de l'ancre structurelle.
4. Ancre structurelle M12.
11. Câble.
16. Tube ancre en virage.
17. Tube de guidage.
6.7. Installation du tendeur
6.7.1. Généralités
Le paragraphe suivant fait référence aux figures 1 et
3, page 3.
Le tendeur (repère B) est amarré d'un côté sur
l'ancre d'extrémité (repère A) au travers d'un premier
connecteur type maillon rapide (repère J) livré avec
l'ancre d'extrémité et de l'autre, sur l'amortisseur
INRS (repère D) au travers d'un second connecteur
type maillon rapide (repère J) livré avec l'amortisseur
ou en option, directement sur un indicateur de tension
(repère C).
En livraison standard, le tendeur est livré avec les 2
chapes totalement vissées dans le corps et placé
dans un sachet en polyéthylène accompagné du kit de
plombage.
Le tendeur est livré en option pour l'installation de la
ligne de vie travspring™ One.
6.7.2. Installation sur l'ancre d'extrémité
La procédure d'installation qui suit fait référence à la
figure 18, page 11 :
a� Desserrer totalement
(repère 1) puis les resserrer de 3 tours dans le
corps (repère 2) en vue de disposer d'une course
de réglage maximale.
b. Enlever l'anneau brisé (repère 6) puis déposer l'axe
de demi-chape (repère 1).
c. Engager le connecteur type maillon rapide (page 3,
repère J) solidaire de l'ancre d'extrémité (figure 1/3,
repère A) dans la demi-chape (repère 1) puis
remettre en place l'axe de chape (repère 5) et
l'anneau brisé (repère 6).
d. Vérifier que le connecteur type maillon rapide
(figure 1/3, repère J) bouge librement dans la demi-
chape (repère 1) et que l'anneau brisé (repère 6)
est bien engagé.
Installation terminée.
1. Demi-chape.
2. Corps.
3. Écrou de verrouillage de la chape.
4. Trou de la chape.
5. Axe de chape.
6. Anneau brisé.
6.8. Installation de l'indicateur de tension
6.8.1. Généralités
L'indicateur de tension (figure 1/3, repère C) est amarré
d'un côté:
les deux demi-chapes
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