f.
Die zwei Anker M12 (Position 4) mit dem in
Kapitel
6.3.1
festziehen.
g� Sicherstellen, dass das Seil im Kurvenanker
gleichmäßig und ruckfrei gleitet.
Damit ist der Zusammenbau beendet.
DE
Befestigung auf Stützen
• Vor
jeder
Installation
Befestigungsplatte für Kurvenanker ordnungsgemäß
auf der Stütze platziert und festgezogen ist.
• Die Schrauben am Ende der Befestigungsplatte
losschrauben. Wie bei der Befestigung am Boden
vorgehen, wobei die Anker M12 (Position 4) die mit
der Befestigungsplatte für Kurvenanker gelieferten
Bolzen M12 sind (Abbildung 15.1).
Befestigung der Kurvenstütze
Für die Winkel größer, kleiner oder gleich 90° können
Sie die Kurvenstütze installieren.
Die
Kurvenstütze
(Abbildung 16.2).
Zur Erinnerung: Sie muss mit Befestigungen min. Ø
16 mm an der Tragstruktur befestigt werden, deren
minimale Bruchlast 18 kN sein muss.
Das folgende Zusammenbauverfahren bezieht sich auf
Abbildung 16, Seite 10:
a� Mit einem 24er Schlüssel die Schraube M16
(Position 18) leicht lösen, um die ungehinderte
Drehung des Bügels (Position 19) zu ermöglichen.
b. Das Seil (Position 11) zwischen der Umlenkrolle
(Position
20)
Absprungsicherungen des Bügels (Position 19)
einführen.
c. Den Bügel (Position 19) so ausrichten, dass er in
der Mittellinie der Öffnung des Seils in der Kurve
liegt.
d. Mit
einem
Schraube M16 (Position 18) mit dem in Kapitel 3
vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen und
dabei den Bügel (Position19) in Position halten.
e� Sicherstellen, dass das Seil (Position 11) gegenüber
dem Bügel (Position 19) frei gleitet und dass sich
die Umlenkrolle (Position 20) frei auf ihrer Achse
dreht.
Damit ist der Zusammenbau beendet.
"Hinweis":
travspring™ One-Laufsicherungen können mit einer
oder
mehreren
werden.
"Hinweis": Die Öffnung des Seils in der Kurve
muss zwischen 10° und 120° liegen.
140
angegebenen
Anzugsmoment
sicherstellen,
dass
wird
montiert
und
einer
der
beiden
24er
Drehmomentschlüssel
Nur
die
travspring™-
Umlenkrollenstützen
ausgestattet
11� Seil
18. Schraube M16
19. Bügel
20. Umlenkrolle
travsmart-Kurvenanker
Das folgende Zusammenbauverfahren bezieht sich auf
die Abbildungen 13 und 14, Seiten 9 und 10:
Befestigung am Boden oder an der Wand
die
a� Die Achse der Befestigungslöcher (Position 2) der
beiden Winkel in der Achse der Löcher des Ankers
(Position 3) platzieren, die bei einer Bodenmontage
mit
dem
Wandmontage um 50 mm gegenüber der Seilachse
versetzt wurden (Abbildung 9.5).
b. Die Anker M12 (Position 4) leicht festziehen. Wie
beim Zwischenanker wird die Orientierung und
Haftung der Anker durch Spitzen unter den Winkeln
gewährleistet.
c. Die zwei Kurvenanker mit Hilfe der Schrauben HM12
geliefert
und Sicherungsmuttern auf den Winkeln anbringen
und die Kurvenanker in der für den Befestigungstyp
der Laufsicherung vorgeschriebenen Winkelposition
(Kapitel 3) ausrichten.
d. Die 2 Stifte der zwei Kurvenanker wie bei den
Zwischenankern in der vorderen Nut der Winkel
platzieren.
e� Die Sicherungsmuttern wie bei den Zwischenankern
festziehen, bis die Winkel mit den Kurvenankern in
festem Kontakt stehen.
Seil-
f.
Die Enden des Kurvenführungsrohrs (Position 17)
auf
die
(Position 16) schieben, bis sie mit dem Bund
bündig sind, und dann die Befestigungsschrauben
Durchmesser 12 mm festziehen.
g� Das Seil (Position 11) in die Rohre der Kurvenanker
einführen und darauf achten, dass das Seil
die
ordnungsgemäß durch das Kurvenführungsrohr
geführt wird.
h� Sicherstellen, dass das Seil frei durch die Rohre
gleitet.
Damit ist der Zusammenbau beendet.
Befestigung auf Stützen
• Vor
jeder
Befestigungsplatte für Kurvenanker ordnungsgemäß
und
auf der Stütze platziert und festgezogen ist.
• Die Schrauben am Ende der Befestigungsplatte
losschrauben. Wie bei der Befestigung am Boden
vorgehen, wobei die Anker M12 die mit der
Befestigungsplatte
Bolzen M12 sind (Abbildung 15.2).
Seil
ausgerichtet
oder
Rohrenden
der
zwei
Installation
sicherstellen,
für
Kurvenanker
bei
einer
Kurvenanker
dass
die
gelieferten