GUIDON
GUIDON
RISQUE D'ACCIDENT !
• Assurezvous avant chaque départ et après le réglage que le guidon, les vis de la
fixation du guidon, le mécanisme de fermeture ainsi que le blocage rapide du
ATTENTION!
guidon sont bien serrés !
• Le guidon ne doit pas être incliné lorsque vous conduisez en ligne droite.
• Ne suspendez pas de sacs de transport au guidon pour transporter des objets,
car la tenue de route pourrait en être affectée. Risque d'accident ! Utilisez à la
place uniquement des paniers de vélo ou des sacs de guidon courants.
POTENCE DE GUIDON RIGIDE
Sur une potence rigide il est possible, en fonction des variantes, de régler la hauteur, la position et
l'angle d'inclinaison du guidon.
RÉGLAGE DE LA POSITION ET DE LA HAUTEUR
RISQUE DE RUPTURE ET D'ACCIDENT !
• La potence doit être tirée jusqu'au repère maximum de la tige du guidon ! Le
marquage de l'abaissement minimum sur la tige du guidon ne doit pas être visi
DANGER
ble.
1. Desserrez les vis de serrage
mm.
2. Réglez la position et la hauteur du guidon ou de la potence.
3. Resserrez les vis de serrage
couple (voir chapitre Spécifications de couple).
RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU GUIDON
1. Desserrez les vis de la broche de serrage
creux de 6 mm.
2. Réglez l'angle d'inclinaison du guidon.
3. Tournez de nouveau les éléments du guidon (p. ex. levier de vi-
tesses) de nouveau dans la position initiale.
4. Resserrez les vis de la broche de serrage
cations de couple (voir chapitre Spécifications de couple).
FR
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avec une clé à six pans creux de 6
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en fonction des spécifications de
41
avec une clé à six pans
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en fonction des spécifi-
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