temporel.
• Lorsque vous désactivez le système d'entraînement, l'éclairage s'éteint égale
ATTENTION!
ment.
Risque de dommages !
• Le vélo électrique n'est pas conçu pour les montées longues de plusieurs ki
lomètres, le moteur risquerait en effet de surchauffer et d'être endommagé. Si
vous ne pouvez plus rouler qu'à la vitesse d'un homme au pas bien qu'ayant ac
tivé le niveau de vitesse maximum, vous devrez désactiver le système
d'entraînement.
• Lorsque l'accumulateur est presque vide, le moteur risque de ne plus fonction
ner de manière homogène et il commencera à « brouter ». Dans ce cas, désac
tivez le système d'entraînement afin qu'il ne soit pas endommagé.
Suivant le modèle et l'exécution, les vélos électriques PROPHETE sont équipés de moteurs, d'accumula-
teurs et d'écran différents. Les variantes suivantes sont possibles :
MOTEUR
(VOIR AUSSI LE CHAPITRE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET DÉNOMINATION DES PIÈCES|MATÉRIEL LIVRÉ)
- AEG ComfortDrive /C, AEG EcoDrive /C, AEG SportDrive (moteur médian)
- AEG EasyDrive avant, AEG EasyDrive avant mini
- AEG EasyDrive arrière, AEG EasyDrive+ arrière
- BLAUPUNKT-Moteur sur la roue avant
- BLAUPUNKT-Moteur médian
- BLAUPUNKT-Moteur sur la roue arrière
ACCU
(VOIR AUSSI LE CHAPITRE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET DÉNOMINATION DES PIÈCES|MATÉRIEL LIVRÉ)
- Accu SideClick
- Accu en porte-bagages
ÉCRAN DE COMMANDE
(VOIR AUSSI LE CHAPITRE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET DÉNOMINATION DES PIÈCES|MATÉRIEL LIVRÉ)
- Écran LED
- Écran LCD avec module de commande
- Écran EasyControl
- Accu en cadre
- Accu Downtube
- Écran LCD
- Écran TFT
SYSTÈME DE PROPULSION
- Accu moyeu
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