Prophete TREKKING Notice D'utilisation page 218

SYSTÈME DE PROPULSION
PROLOCK
Sur les systèmes équipés de la fonction proLock, l'antivol annulaire du cadre se déverrouille automati-
quement au démarrage du système d'entraînement. Pour le verrouiller, poussez le levier vers le bas
comme avec les antivols annulaires conventionnels.
COMMANDER LE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Le système d'entraînement vous assiste avec la puissance d'un moteur pendant que vous appuyez sur
les pédales jusqu'à une vitesse maximum de 25 km/h. Si vous cessez de pédaler pendant la conduite, le
moteur s'éteint automatiquement avec un petit décalage temporel.
Les touches et
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­ Assistance électrique
­ ­ Aucune assistance moteur, écran de commande activé
ECO 1 Assistance moteur économique
ECO 2 Assistance moteur réduite
TOUR 3 Assistance moteur normale
SPEED 4 Assistance moteur élevée
BOOST 5 Assistance moteur maximale
Plus le niveau d'assistance choisi est élevé et plus l'assistance moteur est élevée. La vitesse à atteindre
dépend de différents facteurs déterminants dont :
- Le poids total (cycliste et bagages inclus),
- La pression des pneus,
- La déclivité (descentes et montées),
- La nature du sol,
- La force et la direction du vent.
Sur les systèmes à moteur médian, la vitesse maximale assistée dépend aussi du rapport qui a été en-
gagé. Plus le rapport engagé est élevé et plus le niveau de vitesse assisté par le moteur médian est éle-
vé.
COMPORTEMENT DE CONDUITE AVEC ASSISTANCE MOTEUR
Quand l'assistance moteur est active, le comportement de conduite de l'E-Bike se distingue fortement
de celui du vélo conventionnel.
Adaptez donc le palier d'assistance moteur aux conditions ambiantes (comme par ex. tracé de la chaus-
sée, densité du trafic, nature de la surface), à la vitesse et à vos propres capacités. Dans les virages ser-
rés ou à vitesse réduite par exemple, sélectionnez toujours un niveau d'assistance bas ou supprimez
l'assistance.
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vous permettent de choisir l'assistance moteur souhaitée.