SYSTÈME DE PROPULSION
1. Avant le départ ou pendant le trajet, sélectionnez avec la touche Plus
d'assistance
souhaité.
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Plus le niveau d'assistance choisi est élevé et plus l'assistance moteur est élevée. La vitesse à atteindre
dépend de différents facteurs déterminants dont :
- Le poids total (cycliste et bagages inclus)
- La pression des pneus,
- La déclivité (descentes et montées),
- La nature du sol,
- La force et la direction du vent.
Sur les systèmes à moteur médian, la vitesse maximale assistée dépend aussi du rapport qui a été en-
gagé. Plus le rapport engagé est élevé et plus le niveau de vitesse assisté par le moteur médian est éle-
vé.
Si vous cessez de pédaler pendant que vous roulez, le moteur cesse peu après, automatiquement, de
tourner.
Avec le système d'entraînement désactivé ou au niveau d'assistance "0" (aucune barre visible à l'affi-
chage
), vous pouvez utiliser le vélo électrique comme un vélo normal.
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COMPORTEMENT DE CONDUITE AVEC ASSISTANCE MOTEUR
Quand l'assistance moteur est active, le comportement de conduite de l'E-Bike se distingue fortement
de celui du vélo conventionnel.
Adaptez donc le palier d'assistance de moteur aux conditions ambiantes (comme par ex. aménagement
et caractéristiques de la chaussée, densité du trafic), à la vitesse et à vos capacités. Dans les virages ser-
rés ou à vitesse réduite par exemple, sélectionnez toujours un niveau d'assistance bas ou supprimez
l'assistance.
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
L'aide à la poussée vous permet d'accélérer le vélo électrique jusqu'à une vitesse max. de 6 km/h sans
le moindre mouvement de pédale.
1. Placez-vous sur le côté gauche ou à droite du vélo électrique.
2. Appuyez sur le bouton
3. Maintenez la touche bouton
chez la touche
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automatiquement.
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jusqu'à ce que le symbole d'assistance
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appuyée jusqu'à ce que l'aide à la poussée s'active. Si vous relâ-
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prématurément et que les pédales ne sont pas déplacées, le moteur s'arrête
ou Moins
le niveau
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à la pression s'allume.