SISTEMA DI TRASMISSIONE
PROLOCK
Nei sistemi con la funzione proLock, il lucchetto ad anello del telaio si sblocca automaticamente all'atti-
vazione del sistema di trasmissione. Per sicurezza premere la leva verso il basso come per i lucchetti ad
anello tradizionali.
GESTIONE DEL SISTEMA DI TRASMISSIONE
Il sistema di trasmissione fornisce supporto all'utente durante la pedalata grazie alla potenza aggiuntiva
del motore fino ad una velocità massima di 25 km/h. Se durante la marcia si interrompe movimentazio-
ne dei pedali, il motore si spegne automaticamente con un breve ritardo.
È possibile selezionare il supporto del motore con i pulsanti
Scorrimento assistito
nessun supporto del motore, display di controllo attivo
ECO
1
Supporto del motore economico
ECO
2
Supporto del motore ridotto
TOUR
3
Supporto del motore normale
SPEED
4
Supporto del motore elevato
BOOST
5
Supporto del motore massimo
Quanto più alto è il livello di supporto selezionato, tanto più grande è anche il supporto del motore. La
velocità raggiungibile in tal caso dipende essenzialmente da vari fattori come:
- il peso totale (incl. conducente e bagagli),
- la pressione delle gomme,
- la pendenza o il dislivello,
- la conformazione del terreno,
- le condizioni del vento.
Nei sistemi con motore centrale, la velocità massima supportata dipende anche dalla marcia inserita.
Quanto più alta è la marcia inserita, tanto più alta è anche la velocità supportata dal motore centrale.
COMPORTAMENTO SU STRADA CON SUPPORTO DEL MOTORE
Durante la marcia con il supporto del motore attivo, il comportamento su strada delle e-bike si distin-
gue in parte in modo marcato dalle biciclette.
Per questo motivo, adattare il livello di supporto del motore all'ambiente esterno (come ad esempio la
guida della carreggiata, l'intensità del traffico, la conformazione del sottofondo), alla velocità e alle ca-
pacità dell'utente. Ad esempio, procedere lungo le curve strette o a bassa velocità sempre con un livello
di supporto ridotto.
IT
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