MAINTENANCE | ENTRETIEN
RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES D'ENTRETIEN
RISQUE D'ACCIDENT !
• Assurezvous qu'aucun produit d'entretien, aucune graisse ou huile ne pénèt
rent sur les plaquettes de frein, le disque de frein ou les pneus, sinon les per
formances de freinage peuvent être réduites ou les roues peuvent glisser.
ATTENTION
• Pour le nettoyage n'utilisez jamais de jets de vapeur ou haute pression qui
peuvent provoquer des dommages (p. ex. dommages électroniques et à la
peinture, dommage par formation de rouille dans les roulements, etc.). Netto
yez par contre le EBike à la main avec de l'eau chaude, un produit nettoyant
pour vélo et une éponge douce.
• Évitez les produits d'entretien agressifs qui peuvent attaquer la peinture, par
exemple. Appliquez après le nettoyage des agents de conservation et de polis
sage pour vélo disponibles dans le commerce, en particulier sur les compo
sants sujets à la corrosion.
• Pour prévenir la formation de rouille, le EBike dans les zones dont l'air est
salé (zones côtières) doit être entretenu dans des intervalles plus courts et
traité avec des agents conservateurs.
Nettoyez le E-Bike à intervalles réguliers (au moins une fois par an) pour prévenir les dommages et les
points de rouille. La pluie ou les promenades hivernales peuvent notamment entraîner la formation de
rouille à cause d'éclaboussures ou d'eau salée.
STOCKAGE DU E-BIKE
Si le E-bike doit rester inutilisé pendant une période prolongée, retirez la batterie.
Chargez complètement la batterie et stockez-la dans un endroit sec et froid; Rechargez-la au plus tard
au bout de 3 mois pendant environ 2 heures.
Nettoyez et préservez le E-Bike avant le stockage comme indiqué au chapitre Maintenance et entretien.
Stockez-le dans un endroit sec et à l'abri des variations importantes de températures qui peuvent avoir
un effet négatif sur les pièces en chrome et en métal. Assurez-vous de plus que le E-Bike et la batterie
sont protégés des effets extérieurs. Un rangement en suspension de l'E-Bike est recommandé en termes
de pneus.
VÉRIFICATION DU DÉBUT D'ANNÉE
Après un arrêt prolongé, en plus des travaux réguliers de maintenance, exécutez les points décrits dans
le chapitre Première mise en service et contrôles, avant le début de conduite. Contrôlez notamment le
fonctionnement des freins, la transmission, l'éclairage, la pression d'air et le serrage des vis, écrous et
du blocage rapide. Regraissez si nécessaire en particulier la chaîne.
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