PIPA A-HEAD
In presenza della pipa A-Head è possibile regolare la posizione del
manubrio, l'inclinazione del manubrio e, a seconda del modello, an-
che l'impostazione dell'angolazione. Tuttavia, non è possibile regolare
l'altezza del manubrio.
REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE
1. Allentare entrambe le viti di bloccaggio laterali
una chiave a brugola da 4 e 5 mm.
2. Orientare il manubrio.
3. Serrare nuovamente a fondo le viti di bloccaggio (vedere il capi-
tolo "Valori predefiniti della coppia di serraggio").
REGOLAZIONE DELL'INCLINAZIONE
1. Allentare innanzitutto le viti dell'asta di bloccaggio del manicot-
to del manubrio
49
2. Regolare l'angolo d'inclinazione del manubrio.
3. Far ruotare i componenti del manubrio, come ad esempio la leva
del freno, riportandoli alla posizione iniziale.
4. Serrare nuovamente a fondo la vite dell'asta di bloccaggio
(vedere il capitolo "Valori predefiniti della coppia di serraggio").
REGOLAZIONE DELL'ANGOLO DELLA PIPA.
1. Allentare la vite di bloccaggio laterale
brugola da 5 e 6 mm.
2. A questo punto, regolare l'angolazione desiderata sulla pipa.
3. In seguito, serrare nuovamente a fondo la vite di bloccaggio
/
in base al valore predefinito della coppia di serraggio
52
53
(vedere il capitolo "Valori predefiniti della coppia di serraggio").
4. Riserrare la vite
51
REGOLA IL GIOCO DELLO STERZO
Per regolare il gioco del manubrio, serrare la vite di regolazione supe-
riore
con una chiave a brugola da 5 mm. Si consiglia di serrare la
48
vite di regolazione fino a quando il cuscinetto non risulta privo di gioco.
Non deve essere obbligatoriamente serrato a fondo.
con una chiave a brugole da 4 e 5 mm.
/
50
52
secondo la coppia prescritta.
della pipa con
47
49
/
con chiave a
53
/
50
MANUBRIO
47
48
49
50
52
53
IT 21
51