GUIDON
• Assurez-vous avant chaque trajet, tout comme après un réglage, que le guidon, les vis
de fixation du guidon, le dispositif mécanique de verrouillage et le serrage rapide du
guidon sont correctement fixés ! Risque d'accident !
• Lors de la marche avant, le guidon ne doit pas être décalé. Risque d'accident !
DANGER
• Veillez à ce que les câbles Bowden ne soient pas coincés ou pliés lorsque vous dépliez
le guidon. Risque d'accident !
• Ne suspendez pas sur le guidon de sacs pour transporter des objets, car cela pourrait
nuire au comportement de conduite. Risque d'accident ! Utilisez plutôt les paniers pour
ATTENTION
vélos ou les sacoches de guidons que l'on trouve dans le commerce.
REPLIER LE GUIDON
1. Desserrez la vis à ailettes
du guidon.
2. Basculez la potence de guidon sur le côté.
DÉPLIER LE GUIDON
1. Dépliez la potence du guidon sur la tige de fourche.
Veillez ce faisant à ce que la pièce de bridage
H) repose dans le creux prévu à cet effet (cf. fig. H).
2. Vissez fermement la vis à ailettes
ALIGNER LE GUIDON
1. Faites basculer le guidon comme décrit au chapitre
Replier le guidon.
2. Desserrez la vis à tête hexagonale
sible (fig. I) à l'aide d'une clé Allen de 6 mm. Il suffit
de desserrer la vis légèrement.
3. Posez le guidon sur la tige de fourche et réglez la po-
sition souhaitée.
4. Faites basculer le guidon comme décrit au chapitre
« Replier le guidon ».
5. Resserrez ensuite fermement la vis hexagonale
(fig. I) (cf. chapitre « Couples de serrage prescrits »).
6. Faites basculer le guidon comme décrit au chapitre
« Déplier le guidon ».
(fig. H) sur la potence
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(fig. H).
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maintenant vi-
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H
(fig.
I
GUIDON
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FR-13