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3. INTRODUCTION AU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DU TRACTEUR
3.2.2 BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR (DEUTZ EMR2)
Ce boîtier électronique a pour fonction de gouverner le fonctionnement correct du moteur ; pour cela, il reçoit via le réseau
CAN des ordres de l'opérateur par l'action sur l'accélérateur manuel, la pédale d'accélérateur ou la touche de
mémorisation du régime moteur et, en fonction du signal du capteur de régime moteur (pick-up), de la température du
liquide de refroidissement, de la température du carburant et de la pression de suralimentation, il contrôle le régime en
générant un signal de tension modulée (PWM) à l'actionneur des pompes d'injection.
Par mesure de sécurité (en cas de défaillance du réseau CAN), la commande de la pédale d'accélérateur est également
reliée au boîtier électronique du moteur, assurant ainsi la fonction "limp home" et le contrôle du régime moteur par
l'opérateur.
Le boîtier électronique du moteur gère aussi le système de préchauffage et, en fonction de la température du liquide de
refroidissement et de celle du carburant, il active le relais de commande du dispositif de préchauffage, ce qui permet un
démarrage du moteur plus facile même dans des conditions extrêmes.
En reliant l'ART® à la prise diagnostic, située dans le compartiment des boîtiers, le technicien peut se connecter à la
centrale électronique HPSA et s'assurer de la présence ou non d'alarmes moteur actives ou passives.
Pour un examen plus minutieux des pannes et une vérification plus approfondie du fonctionnement du moteur, le
technicien doit brancher à la prise diagnostic un PC portable dans lequel est installé le logiciel SERDIA.
LÉGENDE
1 - Centrale électronique HPSA
2 - Centrale électronique transmission
3 - Prise diagnostic
4 - Potentiomètre pédale d'accélérateur
5 - Capteur de pression de suralimentation moteur
6 - Actionneur
20-14
F 6
v
7 - Capteur de vitesse de rotation de l'arbre à cames
8 - Capteur
de
température
refroidissement
9 - Capteur de température du carburant
10 - Dispositif de préchauffage
11 - Relais de commande préchauffage
3.2 BUS CAN
du
liquide
de
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