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COURROIES
Repose
•
La repose se fait à l'inverse de la dépose.
Le contrôle de la tension correcte des courroies se fait
à l'aide de l'outil et selon la méthode indiqués dans la
notice du moteur.
Les contrôles doivent toujours être effectués moteur
froid.
1
1.
Courroie d'alternateur
Fléchissement statique au premier montage : 400 N
Fléchissement statique sous charge après 15 minutes
:
250±5 N
2
2.
Courroie de pompe à combustible
Tendre avec une clé dynamométrique en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Couple : 40 Nm (29,5 lb.ft.)
(Contrôler la tension avec celle indiquée dans la notice
du moteur)
1 - Effectuer le recharge du circuit de climatisation.
( P o u r l e s d é t a i l s , v o i r " I N S T A L L A T I O N D E
CLIMATISATION").
2 - Effectuer le remplissage du circuit de liquide de
refroidissement.
Liquide de refroidissement : environ 34 (9 gal.
U.S.)
3 - Démarrer le moteur et le faire tourner quelques
m i n u t e s p o u r f a i r e c i r c u l e r l e l i q u i d e d e
refroidissement dans le circuit et en contrôler son
étanchéité.
4 - Arrêter le moteur, contrôler le niveau du vase et, si
nécessaire, le réajuster.
30-14
F0039782
F0039980
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