DEUTZ-FAHR Agrotron 215 Manuel D'atelier page 234

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5. ALARMES
ALARME SERDIA N° 9
DESCRIPTION
Le boîtier électronique du moteur a relevé l'absence ou l'incohérence de la mesure de la température du liquide de
refroidissement.
VÉRIFICATION
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 1 du connecteur "B43" et la broche 9 du connecteur du boîtier
électronique "MX1".
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 2 du connecteur "B43" et la broche 8 du connecteur "MX1".
• Vérifier que le capteur (ou sonde) de température fonctionne correctement et ne relève pas une valeur incorrecte. Pour
cela, utiliser un thermomètre à infrarouges extérieur pour mesurer la température et la comparer avec celle relevée par
le boîtier électronique du moteur.
• Vérifier que le niveau du liquide de refroidissement se trouve dans les limites admissibles.
• Vérifier avec le logiciel Serdia que les paramètres "510 CoolantTempWarn" (valeur normale : 122 °C) et "514
CoolantTempEcy" (valeur normale : 130 °C) soient ajustés correctement.
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir groupe 40).
• Le connecteur "MX1" étant débranché du boîtier électronique du moteur et la clé de contact étant en position "I" (ON),
relier un testeur à la broche 1 du connecteur "B43" et à la masse sur le moteur. Vérifier ensuite l'absence de tension
(lecture du testeur=0V).
• Le connecteur "MX1" étant débranché du boîtier électronique du moteur et la clé de contact étant en position "I" (ON),
relier un testeur à la broche 2 du connecteur "B43" et à la masse sur le moteur. Vérifier ensuite l'absence de tension
(lecture du testeur=0V).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 1 du connecteur "B43" et à la masse sur le
moteur. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance
infinie).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "B43" et à la masse sur le
moteur. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance
infinie).
20-132
Motore,temperatura
5.3 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
SPN 110 - FMI 2

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