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ALARMES
ALARME TRANSMISSION N° C3
DESCRIPTION
Le boîtier électronique de la transmission relève une erreur dans l'information provenant du boîtier électronique de gestion
du moteur concernant l'indication du régime moteur.
ACTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME".
VÉRIFICATION
• Relier l'ART au boîtier électronique HPSA et vérifier dans le menu "1.1 PTO" (1.1 PDF) que le signal du régime moteur
soit correctement transmis via le réseau CAN.
• Vérifier que le boîtier électronique ne relève pas comme alarmes actives ou passives celles concernant le réseau CAN
et, éventuellement, effectuer la vérification du faisceau de câblage en suivant les instructions du chapitre "ALLARMI
LINEA CANBUS".(ALARMES RÉSEAU CAN)".
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
ALARME TRANSMISSION N° C6
DESCRIPTION
Le boîtier électronique de la transmission relève une erreur dans l'information provenant du boîtier électronique
HPSA concernant la donnée du potentiomètre APS.
ACTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "No-APS".
VÉRIFICATION
• Relier l'ART à l'accoudoir et vérifier dans le menu "2.3 Consolle Int" (2.3. Consoles Int) que le potentiomètre du contrôle
APS fonctionne correctement.
• Relier l'ART au boîtier électronique HPSA et vérifier que le signal du potentiomètre du contrôle APS soit correctement
transmis via le réseau CAN.
• Relier l'ART au boîtier électronique HPSA et vérifier la présence ou non d'alarmes actives ou passives concernant le
réseau CAN et, éventuellement, effectuer la vérification du faisceau de câblage en suivant les instructions du chapitre
"ALLARMI LINEA CANBUS".(ALARMES RÉSEAU CAN)".
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Messaggio EEC1 ENGSPEED
Messaggio MEASUREMENT2
C3
C6
20-221
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