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5. ALARMES
ANALYSE DU CAS 3
DESCRIPTION
Cette panne provient généralement du débranchement du connecteur du boîtier électronique de la transmission ou de la
coupure d'un des câbles du réseau CAN dans la partie de circuit "5".
VÉRIFICATION
• La clé de contact étant en position "0" (OFF), vérifier que le boîtier électronique de la transmission soit correctement
alimenté en énergie électrique (la tension entre les broches 23 et 68 (positives) et les broches 1 et 2 (négatives) du
connecteur"GEARBOX" côté faisceau doit être de 12 Vcc).
Si aucune tension n'est relevée, vérifier le bon état du fusible F27.
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que le boîtier électronique de la transmission soit correctement
alimenté en énergie électrique (la tension entre les broches 21 et 45 (positives) et les broches 1 et 2 (négatives) du
connecteur"GEARBOX" côté faisceau doit être de 12 Vcc).
Si aucune tension n'est relevée, vérifier le bon état du fusible F35.
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "GEARBOX" du boîtier électronique de la transmission ne soient pas oxydés
et qu'ils soient bien fixés.
• Relier un testeur à la broche 25 et à la broche 27 du connecteur"GEARBOX" côté boîtier électronique. Vérifier ensuite
que la résistance soit approximativement de 120 ohms.
Si ce n'est pas le cas, remplacer le boîtier électronique par un neuf.
• Relier un testeur à la broche 25 et à la broche 27 (ou bien à la broche 26) du connecteur"GEARBOX" côté faisceau.
Vérifier ensuite que la résistance soit de 120 ohms.
Si ce n'est pas le cas, réparer ou remplacer le faisceau de câblage.
• Si la panne ne provient pas de l'une des situations précédentes, elle aura alors probablement pour origine un défaut du
contrôleur CAN, ce qui entraîne impérativement le remplacement du boîtier électronique de la transmission par un neuf.
Avant de procéder au remplacement du boîtier électronique de la transmission, vérifier avec EDS les alarmes lues par
le boîtier électronique et encore actives.
Si l'alarme D0 est relevée, remplacer le boîtier électronique du moteur par un neuf.
ST2
11
CAN H
14
CAN L
15
CAN T
1
D0019720
X3
HPSA2
3
4
30
31
6
AS6
14
13
2
X12
20
28
8
7
GND3
3
4
5.7 ALARMES BUS CAN
MX2
2
1
14
12 13
9
GEARBOX
27
25
26
5
CAN H
CAN L
CAN T
20-247
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