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5. ALARMES
DESCRIPTION
Le boîtier électronique relève que le solénoïde de l'électrovalve du circuit Load Sensing de la suspension de pont avant est
débranché.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "HPSA" du boîtier électronique et celui "X72" du solénoïde du circuit Load
Sensing de la suspension de pont avant ne soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• Vérifier la résistance interne du solénoïde (la résistance ne doit pas être infinie)
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 2 du connecteur "X72" et la broche 64 du connecteur "HPSA".
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 1 du connecteur "X72" et à la masse sur le
châssis. Vérifier ensuite que le fil ne soit pas coupé (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance nulle= 0
ohm).
• Si la panne persiste, remplacer le boîtier électronique.
EV Load sense sosp.
non connesso
0.013.1007.4
1
24 25
44 45
HPSA
P3
7
F7
+15
0441.9533 /10
D0019950
5.2 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA
2
64
44
23
1
2 24
25
64
GND5
J2
6
3 7
2
+30
0.012.4027.4
SPN 623 - FMI 5
23
45
FE2
X72
1
20-103
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