DEUTZ-FAHR Agrotron 215 Manuel D'atelier page 289

ALARMES
ALARME TRANSMISSION N° 53
DESCRIPTION
Le boîtier électronique détecte que le capteur de vitesse de rotation nLsa est débranché ou en court-circuit vers une
alimentation positive.
ACTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME-LS" et, au premier ordre d'inversion du sens de
marche, la transmission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "NLSA" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne
soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de vitesse de rotation en sortie de la transmission soit
correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positive) et à la broche 1 (négative) du
connecteur "NLSA" doit être de 12V).
• La clé de contact étant en position "I" (ON) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur aux broches 1 du
connecteur "NLSA" et à la masse sur la transmission. Vérifier ensuite l'absence de tension (la résistance doit être nulle=
0V).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "NLSA" et à la broche 40 du
connecteur "GEARBOX". Tester ensuite la continuité (la résistance doit être nulle= 0 ohm).
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir section 40).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Sensore velocità nLSA 53
20-187