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ALARMES
ALARME TRANSMISSION N° 76
DESCRIPTION
Le boîtier électronique relève que l'électrovalve proportionnelle de commande de l'embrayage central est débranchée.
ACTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "TC-SHUTDOWN" et la transmission se met en position neutre.
Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "EV PROP" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne
soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• Vérifier la résistance du solénoïde (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 1 du connecteur "EV PROP" et à la broche 56
du connecteur "GEARBOX". Tester ensuite la continuité (la résistance doit être nulle= 0 ohm).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "EV PROP" et à la broche 13
du connecteur "GEARBOX". Tester ensuite la continuité (la résistance doit être nulle= 0 ohm).
• La clé de contact étant en position "I" (ON), vérifier que l'électrovalve proportionnelle soit correctement alimentée en
énergie électrique (la tension entre la broche 2 (positive) du connecteur "EV PROP" et la masse sur la transmission doit
être de 12V).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
20-198
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Elettrovalvola proporzionale
76 -
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