DEUTZ-FAHR Agrotron 215 Manuel D'atelier page 282

ALARMES
ALARME TRANSMISSION N° 40
DESCRIPTION
Le boîtier électronique détecte que le circuit de commande du solénoïde Y1 est en court-circuit avec la masse.
ACTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Le boîtier électronique limite le fonctionnement au mode "STAND-BY STRATEGY".
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X46" et sur le boîtier électronique de la transmission "GEARBOX" ne soient
pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur aux broches B et à la broche F du connecteur "X46" sur
la transmission. Vérifier ensuite la résistance du solénoïde (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur à la broche B
du connecteur "X46" et à la broche 57 du connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la présence de courts-circuits avec
la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur "GEARBOX" débranché, relier un testeur à la broche F du
connecteur "X46" et à la broche 8 du connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la présence de courts-circuits avec la
masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur aux broches B et à la broche F du connecteur "X46".
Vérifier ensuite que les fils ne soient pas en court-circuit entre eux (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance infinie).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
20-180
5.4 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Elettrovalvola cambio 1 40
6