Systèmes d'aide à la conduite
116
que la clé démonte-roue, un câble de
remorquage solide et une pelle pliante se
trouvent dans le véhicule.
Pneus et jantes : contrôlez la profondeur
X
des sculptures des pneus et la pression des
pneus.
Contrôlez l'état des pneus et enlevez les
X
corps étrangers (petits cailloux, par exem-
ple) incrustés dans les jantes ou les pneus.
Remplacez les capuchons de valve qui
X
manquent.
Remplacez les jantes cabossées ou endom-
X
magées.
Ayez une roue de secours intacte à bord.
X
Contrôles à effectuer après un trajet en
tout-terrain
En tout-terrain, le véhicule est considérable-
ment plus sollicité que sur une route normale.
Après un trajet en tout-terrain, contrôlez le
véhicule. Les contrôles permettent de déce-
ler les dommages éventuels à temps et de
réduire ainsi le risque d'accident pour vous
comme pour les autres usagers.
Mettez la boîte de transfert sur HIGH
X
RANGE(
page 139).
Y
Désenclenchez les blocages de différentiel
X
(
page 143).
Y
Nettoyez les blocs optiques avant et arrière
X
et contrôlez leur état.
Nettoyez les plaques d'immatriculation
X
avant et arrière.
Nettoyez les jantes et les pneus au jet
X
d'eau et enlevez les corps étrangers incrus-
tés.
Nettoyez les roues, les pneus, les passages
X
de roue et le soubassement au jet d'eau ;
contrôlez-en l'état et vérifiez l'absence de
corps étrangers.
Vérifiez que des branches et autres végé-
X
taux ne sont pas restés coincés. Ces matiè-
res augmentent le risque d'incendie et peu-
vent endommager les conduites de carbu-
rant, les flexibles de frein, les soufflets en
caoutchouc des articulations d'essieux et
des arbres de transmission.
Contrôlez impérativement l'état de l'en-
X
semble du soubassement, des pneus, des
jantes, de la carrosserie, des freins, de la
direction, du train de roulement et du sys-
tème d'échappement.
Après une utilisation du véhicule dans la
X
boue, la vase, les graviers/gravillons, le
sable, l'eau ou un milieu salissant sembla-
ble, contrôlez l'état des disques de frein,
des roues, des garnitures de frein et des
articulations d'essieux et nettoyez-les.
Si vous ressentez de fortes vibrations à la
X
suite d'un trajet en tout-terrain, vérifiez si
des corps étrangers se sont incrustés dans
les roues ou dans la chaîne cinématique et
éliminez-les, le cas échéant.
Les corps étrangers incrustés provoquent
un déséquilibre des roues et par consé-
quent des vibrations.
Effectuez un test de freinage.
X
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Lorsque le TEMPOMAT freine le véhicule, la
pédale de frein se déplace. Si vous mettez le
pied sous la pédale de frein, il risque d'être
coincé. Les objets se trouvant sous la pédale
de frein peuvent bloquer le mouvement de la
pédale et risquent ainsi de compromettre la
capacité de freinage. Il y a risque d'accident
et de blessure.
Ne mettez pas le pied sous la pédale de frein.
Veillez à ce que la zone sous la pédale de frein
soit dégagée.
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de dimi-
nuer le risque d'accident résultant d'une con-
duite inadaptée ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Le TEMPOMAT ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météoro-