Registrazione Forcella Telescopica Regolabile; Registrazione Sospensione Posteriore - MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation

5.5 REGISTRAZIONE FORCELLA TELESCOPICA REGOLABILE (Fig. 05-05)
Il motociclo è equipaggiato con una forcella telescopica idraulica con regolazione separata della frenatura degli
ammortizzatori in estensione e compressione.
La frenatura idraulica può essere regolata agendo con un cacciavite sulle viti di registro «A» e «B».
La vite di registro sinistra «A» comanda la regolazione della frenatura idraulica in estensione; la vite di registro
destra «B» quella in compressione.
Entrambe le viti di registro hanno molteplici posizioni (scatti) di regolazioni; ruotando in senso orario (+) si
aumenta la frenatura, viceversa in senso antiorario (–) si diminuisce.
N.B. Non forzare le viti di registro nelle posizioni di fine corsa.
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
5.6 REGISTRAZIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (Figg. 05-06 / 05-07 / 05-08 / 05-09)
N.B. Le varianti riferite al Mod. V10 CENTAURO sono indicate tra parentesi [ ].
Il motociclo è equipaggiato con monoammortizzatore tipo "WHITE POWER" avente la regolazione separata del
precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione.
L'ammortizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti valori standard:
ESTENSIONE:
COMPRESSIONE:
PRECARICO MOLLA:
Per regolare la frenatura idraulica in estensione agire sulla ghiera di regolazione «A» di Fig. 05-07 raggiungibile
dopo aver tolto la sella del pilota, (vedi Cap. 3.19 «Rimozione sella pilota») e la centralina elettronica «1» di Fig.
05-06.
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
24
B
05-05
posizione 5 [1] (ghiera A)
posizione 4 [1] (pomello B)
14 mm [11 mm]
2
3
1
05-06
A
V10 CENTAURO
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
B
05-05
2
05-07