10.1.1 Rimontaggio Motore - MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation

10.1.1 RIMONTAGGIO MOTORE

Prima di effettuare il rimontaggio procedere ad un accurato controllo dei componenti, secondo quanto indicato
al Cap. 10.1.2 "CONTROLLI".
– Per il rimontaggio procedere in ordine inverso allo smontaggio tenendo presente quanto segue:
– Per evitare perdite olio dalle 2 viti inferiori «A» di fissaggio della flangia posteriore «B» di supporto albero
motore, applicare sulle stesse nastro di teflon (Fig. 10-36).
Nel montare le flange «B» e «C» sul basamento rispettare la posizione di montaggio dei fori «D» ed «E» (Fig.
10-37).
A
B
– Verificare il gioco di montaggio tra i rasamenti delle
bielle e le spalle dell'albero motore (gioco previsto
mm 0,30÷0,50).
Dopo aver montato l'albero motore nel basamento,
bloccare le viti di accoppiamento dei cappelli alla
coppia di serraggio di Kgm 6,1÷6,6.
ATTENZIONE
Dato l'elevato carico e sollecitazioni alle quali
dette viti sono sottoposte, dovranno essere so-
stituite con viti nuove.
N.B. Quando sono montate le bielle CAR-
RILLO la coppia di serraggio è di kg. 8,5 ÷ 9,3.
Applicare lubrificante "FEL-PRO" sul filetto delle
viti e sui piani di appoggio.
50
D
C
D
B
A
10-36
E
B
E
10-37
10-38