MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation page 126

14.1 LUBRIFICAZIONE DEL CAMBIO (FIG. 14-02)
Controllo livello olio
Ogni 5000 km, controllare che l'olio sfiori il foro del
tappo di livello «B».
Se l'olio è sotto il livello prescritto, aggiungerne della
qualità e gradazione prescritta.
Cambio dell'olio
Ogni 10.000 km circa sostituire l'olio nella scatola
cambio. La sostituzione deve avvenire a gruppo
caldo, poiché in tali condizioni l'olio è fluido e quindi
facile da scaricare.
Ricordarsi, prima di immettere olio fresco, di lasciare
scolare bene la scatola del cambio.
«A» Tappo di immissione.
«B» Tappo di livello.
«C» Tappo di scarico.
Quantità occorrente: litri 0,750 di olio «Agip Rotra MP
SAE 80W/90».
14.2 SMONTAGGIO
N.B. La sequenza e le operazioni di smon-
taggio sono perfettamente identiche sia per il
cambio con ingranaggi denti diritti sia per quello
con denti elicoidali.
Per smontare il cambio nei suoi elementi operare
come segue:
bloccare in morsa l'attrezzo supporto cambio «A» -
Fig. 14-03 cod. 14 92 96 00 e montare sul supporto
il cambio completo.
Per poter eseguire facilmente le operazioni di smon-
taggio, è opportuno che il cambio venga messo in
posizione di folle utilizzando l'attrezzo «B» - Fig. 14-03
cod. 14 92 87 00.
Svitare il dado di bloccaggio dell'albero secondario
con le apposite chiavi «A» - Fig. 14-04 cod. 12 90 71 00
e «B» - Fig. 14-04 cod. 14 90 54 00.
Svitare il supporto dell'alberino di comando
contachilometri «C» - Fig. 14-04 e togliere dall'albero
secondario l'ingranaggio comando contachilometri
con la relativa sfera di fermo.
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A
C
A
C
A
B
14-02
B
14-03
B
14-04