Scarico Dell'olio - MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation

17.5 SMONTAGGIO DELLA CARTUCCIA
Quando i componenti interni del braccio esterno sono stati rimossi, bisognerà svitare il tubo in plastica dell'arresto
idraulico dal tubo della cartuccia Fig. 17-11. Per non danneggiare nessun componente durante questa
operazione, il tubo della cartuccia dovrà essere serrato in una morsa mediante speciali tasselli di serraggio WP,
all'altezza dello stantuffo di compressione montato in basso nel tubo (vedi Fig. 17-11)
Una volta svitato il tubo in plastica, sarà possibile sfilare dal tubo della cartuccia, lo stelo con lo stantuffo di
estensione. Intorno a quest'ultimo vi è un'anello elastico Fig. 17-12, che dovrà essere sostituito nel caso venga
danneggiato.
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17.4

SCARICO DELL'OLIO

Fare scendere la cartuccia nel braccio della forcella e
scaricare l'olio in un recipiente adeguato Fig. 17-08.
- Serrare in una morsa il gambale in modo che il
braccio forcella abbia un'inclinazione di circa 45° Fig.
17-09. Pulire la vite che si trova in basso nella forcella
e svitarla Fig. 17-09.
- Dopo aver svitato la vite inferiore M8 sarà possibile
estrarre l'intera cartuccia dalla forcella Fig. 17-10. Se
la cartuccia è bloccata, riavvitare di alcuni giri la vite
M8 montata sotto il gambale inferiore e batterne
prudentemente con un martello la testa fino a che la
cartuccia non si sia sbloccata.
- Capovolgere per qualche minuto la forcella sopra
un recipiente di raccolta, in modo che possa uscire
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tutto l'olio.
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