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Regolazione forcella anteriore
(03_05)
Periodicamente effettuare i seguenti con-
trolli:
Con la leva del freno anteriore azionata,
premere ripetutamente sul manubrio, fa-
cendo affondare la forcella. La corsa de-
ve essere dolce e non ci devono essere
tracce d'olio sugli steli.
03_05
Controllare il serraggio di tutti gli organi e
la funzionalità delle articolazioni della so-
spensione anteriore e posteriore.
ATTENZIONE
PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO
DELLA FORCELLA ANTERIORE CON
PARAOLI, RIVOLGERSI A UN Conces-
sionario Ufficiale Moto Guzzi.
Rodaggio
Il rodaggio del motore è fondamentale
per garantirne la successiva durata e il
corretto funzionamento. Percorrere, se
possibile, strade con molte curve e/o col-
linose, dove il motore, le sospensioni e i
freni vengano sottoposti a un rodaggio
più efficace. Variare la velocità di guida
durante il rodaggio. In questo modo si
consente di "caricare" il lavoro dei com-
ponenti e successivamente "scaricare",
raffreddando le parti del motore.
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Réglage fourche avant (03_05)
Effectuer périodiquement les contrôles
suivants :
Avec le levier du frein avant actionné, ap-
puyer à plusieurs reprises sur le guidon,
en faisant s'enfoncer la fourche. La cour-
se doit être douce et il ne doit pas y avoir
de traces d'huile sur les tiges.
Contrôler le serrage de tous les organes
et la fonctionnalité des articulations des
suspensions avant et arrière.
ATTENTION
POUR VIDANGER L'HUILE DE LA
FOURCHE AVANT AVEC PARE-HUI-
LES, S'ADRESSER À UN concession-
naire officiel Moto Guzzi.
Rodage
Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes très sinueuses et/ou vallon-
nées, où le moteur, les suspensions et
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du-
rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et ensuite de
le « décharger », en refroidissant les piè-
ces du moteur.
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