MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation page 74

– Togliere l'alternatore e svitare le viti di tenuta del
coperchio distribuzione (Fig. 11-07).
– I riferimenti di fase tra l'ingranaggio sull'albero
motore e l'ingranaggio sull'albero di servizio sono
evidenziati dalle frecce «1» e «2» - Fig. 11-08.
– Con motore precedentemente posizionato al
P.M.S. del cilindro Sx., in fase di scoppio, l'albero
di servizio dovrà essere ruotato in modo da pre-
sentare la chiavetta «3» - Fig. 11-08 rivolta verso
il basso e i fori di centraggio «4» - Fig. 11-08 siano
allineati con l'asse del cilindro destro.
– Applicando l'apposito attrezzo di tenuta «A» - Fig.
11-09 cod. 12 91 18 01 bloccare l'albero motore
tramite la corona di avviamento.
– Allentare il dado di tenuta «A» - Fig. 11-10 e
togliere l'ingranaggio «B» - Fig. 11-10 sull'albero
motore.
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3
1
2
A
B
A
11-07
4
11-08
11-09
11-10