MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation page 128

Svitare la ghiera di fissaggio del corpo interno frizione utilizzando le apposite chiavi «A» - Fig. 14-10 cod. 30 91
28 10 e «B» - Fig. 14-10 cod. 14 91 26 03 ed estrarre il corpo interno frizione utilizzando, se necessario, un
estrattore universale.
Con colpetti di mazzuola fare arretrare l'albero frizione, togliere l'anello di tenuta in gomma ed estrarre
completamente l'albero (Fig. 14-11).
Smontaggio albero secondario (Fig. 14-12)
Togliere l'ingranaggio della 1
sfilare la boccola «C» e togliere il manicotto scorrevole «D» della 1
Bloccare l'albero in morsa interponendo delle ganasce in metallo duttile.
Svitare il dado «E» di tenuta in senso destrorso.
Togliere il cuscinetto, l'ingranaggio della 4
«G».
Togliere il manicotto scorrevole «H» della 4
l'ingranaggio della 3
Togliere infine l'ingranaggio della 2
F
E
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A
a velocità «A» con la relativa gabbia a rulli «B», togliere l'anello di tenuta in gomma,
a
velocità «M» con boccola, gabbia rulli e rondella intermedia.
a
velocità «N» con la relativa gabbia a rulli e boccola.
M
H
G
L
B
14-10
a
velocità «F» con le rosette di spessoramento, togliere la gabbia a rulli
a e 3 a velocità, sfilare il manicotto fisso scanalato «L» e togliere
N
a a
e 2 velocità.
D
14-11
P
A
B
C
14-12