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17
FOURCHE AVANT
N.B. Pour le réglage de la fourche télescopique se reporter au Par. 5.5.
17.1
VIDANGE D'HUILE DE LA FOURCHE
La vidange d'huile de la fourche doit être effectuée au moins une fois par an ou tous les 15.000 km.
Quantité nécessaire pour chaque bras de fourche: environ 0,400 litre d'huile pour cartouches «WP suspension
- REZ 71 (SAE 5)».
17.2
DEMONTAGE DES AXES DE LA FOURCHE (Fig. 17-01)
Effectuer le démontage de la fourche avant en procédant comme suit:
- Décrocher les pinces des blocs inférieurs de la fourche en dévissant les vis «A» de chaque côté de la moto.
- Démonter la roue avant en suivant la procédure indiquée au Par. 19.1.
- Dévisser les vis «B» de chaque côté de la moto, libérant ainsi la partie centrale du garde-boue (uniquement
sur modèle V10 CENTAURO).
- Dévisser de chaque côté les vis «C» de fixation du garde-boue sur le pied de fourche, puis le retirer (modèles
DAYTONA RS et SPORT 1100 I).
- Dévisser de chaque côté les vis «C» de fixation des flancs du garde-boue au pied de fourche, puis les retirer
(uniquement sur modèle V10 CENTAURO).
- Desserrer les vis «D» et «E» de blocage des plaques de chaque côté de la moto, puis extraire les axes de la
fourche.
E
D
C
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
312
A
17-01
17.3 DEMONTAGE DU BOUCHON A VIS
- Bloquer la partie supérieure du bras de fourche à
l'aide d'un étau muni de protection en aluminium sur
les mâchoires afin de ne pas l'endommager. Avant
de procéder au démontage du bouchon à vis, régler
le dispositif de freinage hydraulique sur la position
d'amortissement minimum (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre - Fig. 17-02).
17-02
E
D
B
C
V10 CENTAURO
B
A
17-01
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