MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation page 249

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A
B
C
B
– Desserrez de l'intérieur du carter les vis
d'accouplement des bielles et sortez les bielles.
Au remontage suivant, étant donné les très fortes
sollicitations auxquelles les vis sont soumises,
celles-ci devront être remplacées par des neuves.
Bloquer à un couple de serrage de 8,9 ÷ 0,4 kgm
(Fig. 11-28).
11-28
– Desserrez les huit vis «A» de fixation de la bride
arrière «B» soutenant le vilebrequin.
Afin d'éviter les fuites d'huile, lors du remontage
successif, appliquez du ruban en Téflon sur les 2
vis marquées par la flèche (Fig. 11-29).
11-29
– Utilisez l'outil «C» (code 12 91 36 00) pour sortir
la bride arrière «B», comme indiqué dans la Fig.
11-30.
Enlevez la bride et sortez le vilebrequin de l'arrière.
11-30
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