Réglage De La Pédale De Commande Du Frein Arrière; Réglage De La Direction - MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

5.3
RÉGLAGE DE LA PÉDALE DE COMMANDE DU FREIN ARRIÈRE (FIG. 05-03)
Vérifier si la pédale de commande «A» a bien une garde au sol d'environ 5÷10 mm avant que l'extrémité de la
tige «B» n'agisse sur le flotteur du maître-cylindre du frein; autrement, modifier comme il se doit la longueur de
la tige «B» en la vissant ou en la dévissant après avoir desserré le contre-écrou «C».
Si l'on désire changer la position de la pédale «A», desserrer la vis «D» et agir sur l'excentrique «E»; varier en
même temps la longueur de la tige «B» jusqu'à l'obtention du jeu indiqué.
B
C
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
5.4
RÉGLAGE DE LA DIRECTION (FIG. 05-04)
Pour une conduite sûre, la direction doit être réglée de manière à ce que le mouvement du guidon soit libre mais
sans jeu.
■ desserrer la vis de blocage de la tête de direction «A»;
■ dévisser l'écrou de fixation de la tête de direction «B»;
■ visser ou dévisser l'écrou de réglage «C» pour obtenir le jeu approprié.
Lorsque le réglage a été effectué, bloquer l'écrou «B» et la vis de blocage de la tête de direction «A».
B
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
E
D
05-03
C
A
05-04
B
C
D
A
V10 CENTAURO
B
A
V10 CENTAURO
E
05-03
C
05-04
193

Publicité

Chapitres

Table des Matières
loading

Table des Matières