Table des Matières
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Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
Precarico - condizioni di carico
normale
Precarico - condizioni di medio
carico
Precarico - condizioni di massimo
carico
Estensione - condizioni di carico
normale
Estensione - condizioni di medio
carico
Estensione - condizioni di
massimo carico
15 click partendo da pomello (2)
completamente allentato
28 click partendo da pomello (2)
completamente allentato
33 click partendo da pomello (2)
completamente allentato
24 click partendo da vite (1)
completamente chiusa
20 click partendo da vite (1)
completamente chiusa
18 click partendo da vite (1)
completamente chiusa
Regolazione forcella anteriore
(03_05)
Con la leva del freno anteriore azionata,
premere ripetutamente sul manubrio, fa-
cendo affondare la forcella. La corsa de-
ve essere dolce e non ci devono essere
tracce d'olio sugli steli.
Controllare il serraggio di tutti gli organi e
la funzionalità delle articolazioni della so-
03_05
spensione anteriore e posteriore.
La sospensione anteriore è composta da
una forcella idraulica collegata tramite
due piastre al cannotto dello sterzo.
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
Précharge - conditions de charge
normale
Précharge - conditions de charge
moyenne
Précharge - conditions de charge
maximale
Extension - conditions de charge
normale
Extension - conditions de charge
moyenne
Extension - conditions de charge
maximale
Réglage fourche avant (03_05)
Avec le levier du frein avant actionné, ap-
puyer à plusieurs reprises sur le guidon,
en faisant s'enfoncer la fourche. La cour-
se doit être douce et il ne doit pas y avoir
de traces d'huile sur les tiges.
Contrôler le serrage de tous les organes
et la fonctionnalité des articulations des
suspensions avant et arrière.
La suspension avant est composée d'une
fourche hydraulique branchée au moyen
de deux plaques au fourreau de direction.
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15 déclics en partant de la molette
(2) complètement desserrée
28 déclics en partant de la molette
(2) complètement desserrée
33 déclics en partant de la molette
(2) complètement desserrée
24 déclics en partant de la vis (1)
complètement serrée
20 déclics en partant de la vis (1)
complètement serrée
18 déclics en partant de la vis (1)
complètement serrée
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