Controllo Usura Pastiglie - MOTO GUZZI V10 Centauro Daytona RS 1100 Sport Manuel D'entretien Et De Réparation

20.1

CONTROLLO USURA PASTIGLIE

Ogni 5000 km controllare lo spessore delle pastiglie freni:
■ Spessore minimo del materiale d'attrito mm. 1,5.
Se lo spessore minimo del materiale d'attrito è inferiore al suddetto valore, è necessario cambiare le pastiglie.
Dopo la sostituzione non occorre eseguire lo spurgo degli impianti frenanti, ma è sufficiente azionare le leve di
comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale.
In occasione della sostituzione delle pastiglie, verificare le condizioni delle tubazioni flessibili: se danneggiate
devono essere immediatamente sostituite.
IMPORTANTE
In caso di sostituzione delle pastiglie è opportuno, per i primi 100 km, agire sui freni con moderazione,
al fine di permettere un corretto assestamento delle stesse.
20.2 CONTROLLO LIVELLO FLUIDO NEI SERBATOI-POMPE (Fig. 20-03 / 20-04)
Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti norme:
1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel serbatoio anteriore «A» e posteriore «B» . Tale livello non deve
mai scendere sotto il segno di minimo indicato sui serbatoi.
2 Effettuare periodicamente, o quando si rende necessario, il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati.
Per i rabbocchi usare tassativamente fluido prelevato da lattine sigillate da aprire solo al momento dell'uso.
3 Effettuare ogni 15.000 km circa o al massimo ogni anno la completa sostituzione del fluido dagli impianti
frenanti.
Per il buon funzionamento degli impianti, è necessario che le tubazioni siano sempre piene di fluido con
esclusione di bolle d'aria; la corsa lunga ed elastica delle leve di comando indica la presenza di bolle d'aria.
Nel caso di lavaggio di circuiti frenanti, usare unicamente del liquido fresco.
ATTENZIONE
È vietato assolutamente l'uso di alcool o l'impiego di aria compressa per la successiva asciugatura; per
le parti metalliche si consiglia l'uso di «Trielina».
Per eventuali lubrificazioni è assolutamente vietato l'impiego di olii o grassi minerali. Non disponendo
di lubrificanti adatti, si consiglia di umettare i particolari in gomma ed i particolari metallici con fluido
degli impianti. Fluido da usare «Agip Brake Fluid DOT 4».
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
A
20-03
B
20-04
A
V10 CENTAURO
B
V10 CENTAURO
20-03
20-04
157