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bagages et/ou le chargement sont bien arri-
més et rectifiez l'arrimage.
Portes/hayon : fermez les portes coulissan-
X
tes et le hayon ou la porte arrière à 2 battants.
Pression des pneus: adaptez la pression des
X
pneus à la charge du véhicule (
Style de conduite : adaptez votre style de
X
conduite à la charge.
Répartition de la charge
Remarques générales
!
Des charges ponctuelles trop importantes
sur le plancher du compartiment de charge-
ment ou sur la surface de chargement entraî-
nent une dégradation du comportement rou-
tier et peuvent endommager le revêtement du
plancher.
Le centre de gravité total du chargement doit
toujours être le plus bas possible, au milieu et
entre les essieux, près de l'essieu arrière.
Transportez toujours le chargement dans le
X
compartiment de chargement avec les dos-
siers relevés et verrouillés.
Calez toujours le chargement contre les dos-
X
siers de la banquette arrière ou des sièges
avant.
Placez les objets volumineux et lourds le plus
X
possible vers l'avant, contre les sièges arrière
et avant. Calez-les contre les sièges arrière et
avant.
Arrimez toujours la charge avec des disposi-
X
tifs de transport adaptés et/ou des disposi-
tifs d'arrimage supplémentaires.
Tenez compte des remarques suivantes :
Ne chargez pas plus haut que le bord supé-
R
rieur des dossiers.
Transportez la charge derrière des sièges
R
inoccupés.
Si les places arrière ne sont pas occupées,
R
croisez les ceintures de sécurité en introdui-
sant la languette d'une ceinture dans la bou-
cle de la ceinture opposée.
Configuration du compartiment de
chargement
Vous pouvez adapter l'espace du compartiment
de chargement en fonction de vos besoins de
transport
page 311).
Y
en basculant le dossier des sièges vers l'avant
R
en position tablette
en déposant la banquette arrière
R
Vous trouverez de plus amples informations sur
les banquettes arrière sous « Banquettes
arrière » (
Arrimage du chargement
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous ne montez pas correctement la sangle
lors de l'arrimage du chargement, il se peut
que, en cas de changement brusque de direc-
tion, de coup de frein brutal ou d'accident,
les anneaux d'arrimage soient arrachés ou
R
que la sangle d'arrimage se déchire si la
charge maximale autorisée est dépassée
le chargement ne soit pas retenu
R
Les objets transportés risquent alors de glis-
ser, de se renverser ou d'être projetés et de
heurter les occupants du véhicule. Il y a risque
d'accident et de blessure.
Tendez toujours les sangles d'arrimage dans
les règles de l'art et uniquement entre les
anneaux d'arrimage décrits. Utilisez toujours
des sangles qui sont conçues pour supporter
les charges arrimées.
!
Tenez compte des indications relatives à la
charge maximale des différents points d'arri-
mage.
Lorsque vous arrimez le chargement à plu-
sieurs points d'arrimage, tenez toujours
compte de la charge maximale du point d'ar-
rimage le plus faible.
En cas de freinage à fond par exemple, les
forces développées peuvent être beaucoup
plus élevées que la force générée par le poids
du chargement. Utilisez toujours plusieurs
points d'arrimage pour répartir la force. Char-
gez les points d'arrimage uniformément.
Arrimage du chargement
page 95).
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