Tableau des pressions de gonflage des
pneus
Tableau des pressions de gonflage situé dans la
trappe du réservoir du combi (exemple)
Tableau des pressions de gonflage situé dans la
trappe du réservoir du fourgon (exemple)
Vous trouverez dans la trappe du réservoir du
véhicule (
page 145) et sous « Tableaux des
Y
pressions de gonflage des pneus » (
les pressions de gonflage recommandées pour
différentes conditions d'utilisation du véhicule.
Si la pression de gonflage est précédée de l'in-
dication de dimensions de pneus, cela signifie
que la pression indiquée est uniquement valable
pour ces tailles de pneus.
Etats de charge fourgon (exemple)
Etats de charge combi (exemple)
Véhicule partiellement chargé
:
Véhicule complètement chargé
;
Dans le cas du combi, les états de charge sont
représentés dans le tableau par un nombre dif-
férent de personnes et de bagages. Le nombre
réel de sièges peut différer. Pour de plus amples
informations, consultez les documents du véhi-
page 320)
Y
cule.
Les pressions de gonflage indiquées pour un
véhicule partiellement chargé sont des valeurs
minimales qui procurent un bon confort de mar-
che. Elles ne sont toutefois pas valables pour la
traction d'une remorque.
Les pressions de gonflage prescrites pour un
véhicule complètement chargé conviennent
également. Celles-ci sont à tout moment auto-
risées et réglementaires. Néanmoins, le confort
de marche se dégrade lorsque le véhicule est
partiellement chargé, tandis que la consomma-
tion de carburant ne baisse que de façon
minime. De plus, l'usure des sculptures au cen-
tre des bandes de roulement augmente.
En cas de traction d'une remorque, reportez-
vous toujours à la valeur maximale indiquée
pour l'essieu arrière dans le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus situé dans la trappe
du réservoir.
Pression de gonflage
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