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Roue de secours
334
R17
Pneus
225/55 R17 RF (XL) 101V
225/55 R17 RF (XL) 101H
Roue de secours
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
La roue de secours et la roue à changer peu-
vent avoir des dimensions de jantes et de
pneus ainsi qu'un type de pneus différents. Si
vous montez la roue de secours, il est possible
que le comportement routier soit fortement
modifié. Il y a risque d'accident.
Pour éviter de prendre des risques,
adaptez votre style de conduite et condui-
R
sez prudemment
ne montez jamais plus d'une roue de
R
secours présentant des différences avec la
roue à changer
n'utilisez une roue de secours présentant
R
des différences avec la roue à changer que
temporairement
ne désactivez pas l'ESP
R
faites remplacer une roue de secours pré-
R
sentant des dimensions différentes dans
l'atelier qualifié le plus proche. Tenez impé-
rativement compte des dimensions de jan-
tes et de pneus appropriées ainsi que du
type de pneus.
Si vous roulez avec une roue de secours pré-
sentant des dimensions différentes, ne dépas-
sez pas la vitesse maximale autorisée de 50 mph
(80 km/h).
Remarques générales
Le montage de la roue de secours est décrit
sous « Montage des roues » (
Contrôlez à intervalles réguliers ainsi qu'avant
les longs trajets
la pression de gonflage de la roue de secours.
R
Corrigez-la si nécessaire (
la fixation du support de roue de secours
R
La roue de secours se trouve soit à l'arrière, côté
gauche, soit sous le véhicule, sur un support
placé à l'arrière.
Remplacez les pneus au plus tard au bout de
6 ans, indépendamment de leur degré d'usure.
Cette remarque s'applique également à la roue
de secours.
Véhicules équipés du système de contrôle
de la pression des pneus : la roue de secours
n'est pas équipée d'un capteur approprié. Le
système de contrôle de la pression des pneus ne
fonctionne pas pour la roue de secours. Il se
peut que le système affiche pendant encore
quelques minutes la pression de gonflage du
pneu démonté. La valeur affichée à l'emplace-
ment qui correspond à la roue de secours
n'équivaut alors pas à la pression de gonflage
actuelle de la roue de secours.
®
Le système de contrôle de la pression des pneus
ne peut pas fonctionner de façon fiable tant que
vous roulez avec la roue de secours. Ne redé-
marrez le système de contrôle de la pression
des pneus qu'après avoir remplacé la roue
défectueuse par une roue normale équipée d'un
capteur.
Vous trouverez des informations sur le système
de contrôle de la pression des pneus sous «Sys-
tème de contrôle de la pression des pneus »
(
Y
page 329).
Y
Jantes alliage
7 J x 17 H2 ET 51
7 J x 17 H2 ET 51
Y
page 316).
page 311)
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