Messages sur le visuel (véhicules sans volant multifonction)
Moteur
Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
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?
S'arrêter Couper
S'arrêter Couper
mot.
mot.
En outre, un signal d'alerte retentit. La batterie ne se charge plus.
Causes possibles :
l'alternateur est défectueux
R
la courroie à nervures trapézoïdales est cassée
R
la partie électronique présente un défaut
R
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation et coupez le moteur.
!
Ne reprenez pas la route ! Sinon, le moteur risque de surchauffer.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 146).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
En outre, un signal d'alerte retentit. Le liquide de refroidissement est
trop chaud.
G
ATTENTION
Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides
s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites ou
d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer.
En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une sur-
chauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple
ouverture du capot.
Il y a risque de blessure.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler
X
(
page 146).
Y
Attendez que le moteur ait refroidi.
X
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur n'est
X
pas obstruée (par de la neige gelée, par exemple).
Attendez que le message ait disparu et que la température du
X
liquide de refroidissement soit inférieure à la valeur maximale indi-
quée ci-dessous avant de redémarrer le moteur. Sinon, vous risquez
d'endommager le moteur.
Surveillez l'indicateur de température du liquide de refroidissement
X
(
page 190).
Y
Si la température augmente de nouveau, rendez-vous immédiate-
X
ment dans un atelier qualifié.
Dans des conditions de marche normales et avec une proportion de
liquide de refroidissement conforme aux prescriptions, l'indicateur de
température du liquide de refroidissement peut atteindre 248 ‡
(120 †).
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