Table des Matières
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N'utilisez la fonction de dégivrage du pare-
R
brise que pour une courte durée jusqu'à ce
que le pare-brise soit dégagé. Lorsque la fonc-
tion est activée, le voyant incorporé à la tou-
che ¬ est allumé.
N'utilisez la fonction de recyclage d'air que
R
pour une courte durée, par exemple en cas de
mauvaises odeurs extérieures ou dans un tun-
nel. Sinon, les vitres pourraient se couvrir de
buée étant donné qu'il n'y a pas d'apport d'air
frais en mode de recyclage d'air. Lorsque la
fonction est activée, le voyant incorporé à la
touche h est allumé.
Utilisez la fonction de synchronisation pour
R
reprendre côté passager les réglages de tem-
pérature effectués côté conducteur et pour
les reprendre également à l'arrière dans le
cas des véhicules équipés d'un climatiseur
arrière. Lorsque la fonction est activée, le
voyant incorporé à la touche 0 est allumé.
Après un long trajet, utilisez la chaleur accu-
R
mulée par le moteur pour chauffer le véhicule
à l'arrêt. Vous ne pouvez mettre en marche ou
arrêter le système d'utilisation de la chaleur
résiduelle que lorsque le contact est coupé.
Lorsque la fonction est activée, le voyant
incorporé à la touche Ì est allumé.
Le climatiseur automatique THERMOTRONIC
peut se mettre en marche automatiquement en
fonction de la température extérieure
60 minutes environ après que vous avez arrêté
le véhicule. Le véhicule est alors ventilé pendant
30 minutes environ par la soufflante tournant à
faible vitesse et le climatiseur automatique
THERMOTRONIC est déshumidifié.
Lorsque la fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur est activée, vous ne
disposez que d'une puissance de climatisation
limitée pendant l'arrêt automatique du moteur.
Vous trouverez des informations sur l'arrêt auto-
matique du moteur sous « Fonction ECO de
démarrage et d'arrêt automatiques du moteur »
(
page 135).
Y
Informations sur le climatiseur
arrière
Véhicules équipés d'un climatiseur TEMP-
MATIC
Vous pouvez mettre en marche et arrêter le cli-
matiseur arrière par l'intermédiaire de l'unité de
commande du climatiseur TEMPMATIC. Lors-
que vous mettez le climatiseur arrière en mar-
Commande des systèmes de climatisation
che, vos réglages de la température, du débit
d'air et de la répartition d'air effectués sur
l'unité de commande sont repris automatique-
ment pour le climatiseur arrière.
Lorsque le climatiseur arrière est en marche, le
voyant incorporé à la touche / est allumé
(
page 119).
Y
Véhicules équipés d'un climatiseur automa-
tique THERMOTRONIC
Vous pouvez commander le climatiseur arrière
par l'intermédiaire de l'unité de commande du
climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous mettez le climatiseur arrière en
marche, vous pouvez régler séparément la tem-
pérature et le débit d'air par l'intermédiaire de
l'unité de commande. Le réglage de la réparti-
tion d'air est également repris automatique-
ment pour le climatiseur arrière. Dans le mode
automatique à du climatiseur automatique
THERMOTRONIC, la répartition d'air du climati-
seur arrière est également adaptée automati-
quement.
Lorsque vous réglez la température et le débit
d'air du climatiseur arrière, le voyant incorporé à
la touche / clignote (
le climatiseur arrière est en marche, le voyant
incorporé à la touche / est allumé.
Pour une climatisation optimale, réglez la tem-
pérature sur 72 ‡ (22 †) et activez le mode
automatique Ã. Modifiez le réglage de la
température uniquement par petits paliers.
Commande des systèmes de climati-
sation
Mise en marche et arrêt de la climati-
sation
Consignes de sécurité importantes
Lorsque vous arrêtez la climatisation, l'arrivée
et la circulation d'air sont interrompues. Ne
sélectionnez ce réglage que pour une courte
durée. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de
buée.
121
page 120). Lorsque
Y
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