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Conduite
134
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
X
enfoncée.
Le verrou de stationnement se débloque.
Mettez la boîte de vitesses sur D ou sur R.
X
Si votre véhicule est équipé d'un avertisseur
de marche arrière, un signal d'alerte retentit
lorsque vous engagez la marche arrière R afin
d'avertir les autres usagers (
Desserrez le frein de stationnement
X
(
page 146).
Y
Le voyant F (uniquement pour les Etats-
Unis) ou le voyant J (uniquement pour le
Canada) qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments s'éteint.
Relâchez la pédale de frein.
X
L'aide au démarrage en côte maintient auto-
matiquement la pression de freinage pendant
environ 2 secondes après que vous avez relâ-
ché la pédale de frein. Cela permet de démar-
rer sans que le véhicule ne se mette immé-
diatement à rouler (
Accélérez avec précaution.
X
Vous ne pouvez faire passer la boîte de vitesses
de la position P à la position souhaitée que si
vous appuyez sur la pédale de frein. Seule cette
opération permet de débloquer le verrou de sta-
tionnement. Si vous n'appuyez pas sur la pédale
de frein, vous pourrez déplacer le levier sélec-
teur DIRECT SELECT, mais le verrou de station-
nement restera activé.
Le véhicule se verrouille automatiquement de
manière centralisée une fois qu'il roule. Les bou-
tons de condamnation des portes descendent.
Vous pouvez cependant ouvrir les portes de l'in-
térieur à tout instant.
Vous pouvez également désactiver le verrouil-
lage automatique des portes .
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte facilite les démar-
rages en côte, en marche avant ou en marche
arrière. Dans ce cas, l'aide au démarrage en
côte maintient la pression de freinage pendant
environ 1 seconde après que vous avez relâché
la pédale de frein. Ainsi, vous disposez de suffi-
samment de temps pour passer à la pédale
d'accélérateur et démarrer avant que le véhicule
ne se mette à rouler.
page 134).
Y
page 134).
Y
G
ATTENTION
L'aide au démarrage en côte cesse après un
court instant de freiner votre véhicule, qui
peut alors se mettre à rouler. Il y a risque
d'accident et de blessure.
Par conséquent, faites passer rapidement
votre pied de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur. Ne quittez jamais le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démar-
rage en côte.
L'aide au démarrage en côte n'est pas activée
lorsque
vous démarrez sur une route plane ou en des-
R
cente
la boîte de vitesses est en position N
R
le frein de stationnement est serré
R
l'ESP
®
est en panne
R
Avertisseur de marche arrière
G
ATTENTION
Les autres usagers peuvent ne pas entendre
ou ignorer le signal d'alerte émis par l'aver-
tisseur de marche arrière. Vous risquez de
provoquer un accident si vous ne vous assu-
rez pas que la zone de manœuvre est déga-
gée.
Lorsque vous effectuez des manœuvres, veil-
lez à ce qu'aucune personne ni aucun objet ne
se trouve dans la zone de manœuvre. Si
nécessaire, faites appel à une 2e personne
pour vous aider à manœuvrer.
L'avertisseur de marche arrière est un système
conçu pour vous aider à assurer la sécurité des
autres usagers.
Lorsque vous engagez la marche arrière, un
signal d'alerte retentit afin d'avertir les autres
usagers. Vous pouvez réduire le volume du
signal d'alerte en cas d'utilisation nocturne.
Diminution du volume du signal d'alerte :
X
engagez la marche arrière 2 fois de suite,
dans un laps de temps assez court.
L'intensité du signal d'alerte diminue.
i
Le volume par défaut du signal d'alerte est
toujours normal. Vous devez le régler à cha-
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