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Compartiment moteur
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tact des pièces chaudes du moteur ou du sys-
tème d'échappement. Il y a risque d'incendie.
Après que des travaux de maintenance ont
été effectués, assurez-vous qu'aucun corps
étranger inflammable ne se trouve dans le
compartiment moteur ou au niveau du sys-
tème d'échappement.
!
N'appuyez pas sur le capot avec les mains.
Sinon, vous pourriez l'endommager.
Soulevez légèrement le capot tout en tenant
X
la béquille ?.
Remettez la béquille ? en place dans son
X
support = et appuyez légèrement jusqu'à
encliquetage.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
X
avec un peu d'élan d'une hauteur de 1 ft
(30 cm).
Le capot doit s'enclencher de manière audi-
ble dans la serrure.
Contrôlez que le capot est verrouillé correc-
X
tement.
Si vous pouvez soulever un peu le capot, cela
signifie qu'il n'est pas verrouillé correcte-
ment. Si le capot n'est pas verrouillé correc-
tement, rouvrez-le. Refermez le capot avec
plus d'élan.
Vue d'ensemble du compartiment
moteur
Compartiment moteur (exemple)
Bouchon de l'orifice de remplissage de
:
l'huile moteur (
Y
Bouchon du réservoir de liquide de frein
;
(
page 281)
Y
page 278)
=
Bouchon du vase d'expansion du liquide de
refroidissement (
page 280)
Y
Bouchon du réservoir du lave-glace
?
(
page 283)
Y
Contrôlez régulièrement les niveaux des diffé-
rents réservoirs et l'étanchéité des organes. Si
vous constatez une perte de liquide (par exem-
ple lorsqu'une tache d'huile se forme sous le
véhicule à l'arrêt), contactez immédiatement un
atelier qualifié.
Huile moteur
Remarques générales
!
Au fur et à mesure de son utilisation, l'huile
moteur s'encrasse, perd en qualité et pro-
gressivement en volume. Contrôlez réguliè-
rement le niveau d'huile et faites l'appoint ou,
si nécessaire, faites effectuer la vidange.
Tenez compte des informations sur les huiles
moteur agréées et la consommation d'huile qui
figurent sous « Ingrédients et lubrifiants, capa-
cités » (
page 342).
Y
Vous pouvez contrôler le niveau d'huile moteur
avec la jauge à huile
R
Contrôle du niveau d'huile avec la jauge
à huile
G
ATTENTION
Si vous ouvrez le capot en cas de surchauffe
du moteur ou d'incendie dans le comparti-
ment moteur, vous risquez d'entrer en con-
tact avec des gaz chauds ou autres ingré-
dients ou lubrifiants qui s'échappent. Il y a
risque de blessure.
En cas de surchauffe, laissez le moteur refroi-
dir avant d'ouvrir le capot. En cas d'incendie
dans le compartiment moteur, laissez le capot
fermé et prévenez les pompiers.
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
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