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pant du siège du passager. En fonction du résul-
tat, l'airbag frontal du passager est activé ou
désactivé.
Autodiagnostic du système
G
DANGER
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF ne s'al-
lume pas lors de l'autodiagnostic du système,
le système est en panne. L'airbag frontal du
passager risque de s'activer intempestive-
ment ou, lors d'un accident avec forte décé-
lération du véhicule, ne pas se déclencher du
tout. Il y a risque de blessure, voire danger de
mort !
Dans ce cas, personne ne doit utiliser le siège
du passager. Ne montez pas de système de
retenue pour enfants sur le siège du passager.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
système de classification des occupants
(OCS) par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF reste
allumé une fois l'autodiagnostic du système
terminé, c'est que l'airbag frontal du passager
est désactivé. Il ne se déclenchera pas en cas
d'accident. Dans ce cas, l'airbag frontal du
passager ne peut pas offrir la protection pré-
vue lorsqu'une personne se trouve sur le
siège du passager, par exemple.
La personne risque alors d'entrer en contact
avec des parties de l'habitacle par exemple,
notamment si elle est trop près de la planche
de bord. Il y a un risque de blessure accru,
voire danger de mort.
Lorsque le siège du passager est occupé,
assurez-vous toujours que
la classification de la personne occupant le
R
siège du passager est correcte et que l'air-
Problèmes relatifs au système de classification des occupants (OCS)
Tenez impérativement compte des remarques relatives à « Autodiagnostic du système »
(
page 61).
Y
Sécurité des occupants
bag frontal du passager est désactivé ou
activé en fonction de l'occupant
la personne est assise correctement et a
R
bouclé sa ceinture
le siège du passager est reculé au maxi-
R
mum
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF reste
allumé à tort, personne ne doit utiliser le siège
du passager. Ne montez pas de système de
retenue pour enfants sur le siège du passager.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
système de classification des occupants
(OCS) par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
La présence d'objets entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants peut perturber
le fonctionnement de l'OCS. Dans ce cas,
l'airbag frontal du passager risque de ne pas
fonctionner comme prévu. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Ne posez aucun objet entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants. La surface
d'appui du système de retenue utilisé doit
reposer entièrement sur l'assise du siège du
passager. Le dossier d'un système de retenue
pour enfants face à la route doit être autant
que possible appuyé entièrement contre le
dossier du siège du passager. Suivez impéra-
tivement les instructions de montage du fabri-
cant du système de retenue pour enfants.
Une fois l'autodiagnostic du système terminé, le
voyant PASSENGER AIR BAG OFF affiche le sta-
tut de l'airbag frontal du passager (
Vous trouverez de plus amples informations sur
l'OCS sous « Problèmes relatifs au système de
classification des occupants » (
61
page 59).
Y
page 61).
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