Table des Matières
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Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent trop près lors-
R
que vous les dépassez et qui sont alors
situés dans l'angle mort
des véhicules qui se rapprochent à une
R
vitesse nettement supérieure à la vôtre et
vous dépassent
Par conséquent, l'avertisseur d'angle mort ne
peut pas vous avertir dans ces situations. Il y
a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante lors des dépassements.
L'avertisseur d'angle mort est uniquement un
système d'aide. Il ne peut pas toujours détecter
tous les véhicules et n'est pas en mesure de
remplacer votre vigilance. Maintenez toujours
une distance latérale suffisante par rapport aux
autres usagers ou aux obstacles qui pourraient
se trouver sur la chaussée.
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas-
R
qués
en cas de brouillard, de forte pluie ou de chu-
R
tes de neige
dans le cas de véhicules de largeur réduite,
R
par exemple une moto ou un vélo
lorsque les voies sont très larges
R
lorsque les voies sont étroites
R
si la trajectoire latérale des véhicules est for-
R
tement décalée
en présence de glissières de sécurité ou
R
autres séparations
Dans ce cas, les véhicules qui se trouvent dans
la zone de surveillance ne sont pas affichés.
i
USA only:
This device has been approved by the FCC as
a "Vehicular Radar System". The radar sensor
is intended for use in an automotive radar
system only. Removal, tampering, or altering
of the device will void any warranties, and is
not permitted by the FCC. Do not tamper with,
alter, or use in any non-approved way.
Systèmes d'aide à la conduite
Any unauthorized modification to this device
could void the user's authority to operate the
equipment.
Zone de surveillance des capteurs
La zone surveillée par l'avertisseur d'angle mort
est représentée sur l'illustration. Elle s'étend
jusqu'à 118 in (3 m) derrière le véhicule et sur
les côtés.
Lorsque les voies sont étroites, il peut arriver
que des véhicules qui se trouvent une voie plus
loin soient signalés, en particulier si leur trajec-
toire latérale est fortement décalée. Cela peut
notamment être le cas lorsque les véhicules
roulent sur l'intérieur de la voie.
Du fait de sa conception,
le système peut émettre des alertes à tort en
R
présence de glissières de sécurité ou autres
séparations
le système peut interrompre une alerte lors-
R
que vous roulez pendant un certain temps à
côté de véhicules de longueur inhabituelle (un
camion, par exemple)
Les 2 capteurs de l'avertisseur d'angle mort
sont intégrés dans le pare-chocs arrière, de cha-
que côté. Assurez-vous que la zone des capteurs
est débarrassée de toute saleté, glace ou neige
fondue. Les capteurs radar ne doivent en aucun
cas être masqués, par exemple par un porte-
vélos arrière ou une partie du chargement.
Après une violente collision ou si le pare-chocs a
été endommagé, faites contrôler le fonctionne-
ment des capteurs radar par un atelier qualifié.
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