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forme du cric, celui-ci risque de glisser lors-
que le véhicule est soulevé.
Le cric n'est prévu que pour soulever le véhi-
R
cule pendant une durée limitée lors d'un
changement de roue. Le cric n'est pas conçu
pour effectuer des travaux de maintenance
sous le véhicule.
Evitez de changer une roue lorsque le véhicule
R
se trouve sur un terrain en pente (montée ou
descente).
Avant de soulever le véhicule, immobilisez-le
R
avec le frein de stationnement et des cales
pour l'empêcher de se mettre à rouler. Ne
desserrez pas le frein de stationnement tant
que le véhicule est soulevé.
Le cric doit reposer sur une surface plane,
R
ferme et non glissante. Sur sol meuble, vous
devez placer sous le cric un support large qui
puisse supporter la charge. Sur sol glissant,
vous devez utiliser une protection antidéra-
pante (un tapis en caoutchouc sur du carre-
lage, par exemple).
Veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se
R
trouve pas à plus de 1,2 in (3 cm) du sol
Ne mettez pas vos mains ou vos pieds sous le
R
véhicule lorsqu'il est soulevé.
Ne vous glissez pas sous le véhicule soulevé.
R
Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhi-
R
cule est soulevé.
N'ouvrez ou ne fermez pas de porte ni le
R
hayon/la porte arrière à 2 battants lorsque le
véhicule est soulevé.
Veillez à ce que personne ne se trouve à bord
R
du véhicule lorsque vous le soulevez.
Changement de roue
Les points d'appui du cric : (bouchons de
caoutchouc) se trouvent derrière les passages
des roues avant et devant les passages des
roues arrière.
Placez le cric ; sous le point d'appui du cric
X
correspondant :.
Tournez la molette = jusqu'à ce que la cou-
X
pelle du cric ; soit parfaitement en butée
contre le point d'appui :.
Veillez à ce que le pied du cric ; se trouve
X
directement en dessous du point d'appui :.
Assemblez l'adaptateur ? et le cliquet A
X
contenus dans l'outillage de bord.
Emboîtez l'adaptateur ? et le cliquet A dans
X
le six-pans du cric ; de manière à ce que
l'inscription AUF/UP soit visible.
Tournez le cliquet A dans la direction AUF/
X
UP jusqu'à ce que le pneu soit à 3 cm au
maximum au-dessus du sol.
Il peut arriver que le cric ; bascule sur l'une
des surfaces d'appui latérales de son
embase.
Dépose de la roue
!
Ne posez pas les vis de roue dans le sable ou
dans la saleté. Sinon, le filetage des vis de
roue et le taraudage des moyeux de roue
pourraient être endommagés lors du vissage.
Dévissez les vis de roue.
X
Enlevez la roue.
X
Pose d'une roue neuve
G
ATTENTION
Si les vis de roue sont huilées ou graissées et
que les vis de roue ou le taraudage du moyeu
de roue sont endommagés, les vis de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident.
Ne huilez ni ne graissez jamais les vis de roue.
Si le taraudage est endommagé, prenez
immédiatement contact avec un atelier qua-
lifié. Faites remplacer les vis de roue endom-
magées ou le taraudage du moyeu de roue
endommagé. Ne reprenez pas la route.
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