Table des Matières
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Pendant une intervention du système, le voyant d'ASR clignote
né d'instruments.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. La désactivation du système
n'est judicieuse que dans des situations exceptionnelles bien particulières,
par ex. :
›
pour rouler avec des chaînes antidérapantes ;
›
quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble ;
›
pour « désembourber » le véhicule.
Il faut ensuite réactiver l'ASR.
Le système ASR peut être désactivé et activé de nouveau en cas de besoin au
moyen de la touche de symbole
en appuyant sur la touche de symbole
me dans le combiné d'instruments lorsque l'ASR est coupé.
En cas d'anomalie dans l'ASR, le voyant de l'ASR
combiné d'instruments.
ASR OFF ROAD
L'ASR OFF ROAD s'active sur activation du mode OFF ROAD
L'ASR OFF ROAD assiste plus efficacement l'accélération du véhicule sur un sol
non revêtu en permettant davantage de patinage quand les roues dérapent.
Le système fonctionne en démarrant ou à faibles vitesses.
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 142.
Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la for-
ce motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi
qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante
afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Le vé-
hicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait
pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a
refroidi.
EDS OFF ROAD
L'EDS OFF ROAD s'active sur activation du mode OFF ROAD
144
Conduite
dans le combi-
» fig. 116
ou, sur les véhicules équipés de l'ESC,
» fig. 115
à la page 142. Le voyant
» page 22
s'allume dans le
» page
144.
» page
144.
L'EDS OFF ROAD assiste la traction du véhicule lors de parcours sur terrains non
revêtus.
En mode OFF ROAD, l'EDS s'active plus tôt qu'en mode normal. La pression de
freinage s'accumule plus rapidement sur une roue qui patine et ceci autant sur un
même essieu qu'en diagonale.
ModeOFF ROAD
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
s'allu-
Mode de fonctionnement
AVERTISSEMENT
Un niveau trop bas de carburant peut entraîner un fonctionnement irrégulier
■
du moteur, voire l'extinction du moteur. Le mode OFF ROAD perdrait de son
efficacité – risques d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la visibi-
■
lité, aux conditions météorologiques, et aux conditions de la chaussée et de
circulation données. Le surcroît de sécurité offert par le mode OFF ROAD ne
doit pas vous inciter à prendre des risques – risque d'accident !
ATTENTION
L'équipement OFF ROAD n'est pas prévu pour une utilisation sur des routes or-
■
dinaires.
Pour garantir un fonctionnement correct du mode OFF ROAD, il faut monter sur
■
les quatre roues des pneus du même type et homologués par le constructeur.
Nota
Pendant une intervention de l'assistant de montée/descente, les feux stop ne
■
s'allument pas.
Ne coupez pas le mode OFF ROAD pendant une intervention de l'assistant.
■
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