Explication De Termes - Skoda Yeti Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT (suite)
Si vous placez des pierres, des broussailles, des bouts de bois ou autres ob-
■
jets sous les roues pour faire avancer le véhicule par exemple sur un sol sab-
leux ou glissant, personne ne doit se tenir à l'avant ou à l'arrière du véhicule.
La rotation des roues peut transformer ces objets en « projectiles » dange-
reux – danger de mort !
Les bagages ou autres objets, qui sont transportés sur le toit du véhicule,
■
élèvent de surcroît le centre de gravité et augmentent donc le risque de faire
des tonneaux.
N'essayez jamais d'emprunter une montée ou une descente qui est trop es-
■
carpée pour votre véhicule. Le véhicule pourrait déraper, basculer ou faire des
tonneaux – risque d'accident » tabl. à la page 138 !
N'essayez jamais de faire demi-tour sur une pente. Le véhicule pourrait bas-
■
culer ou faire des tonneaux – risque de blessures !
Ne laissez jamais un véhicule descendre de lui-même une pente au ralenti.
■
Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.
Si le moteur se coupe, arrêtez-vous et redémarrez le moteur.
■
Des objets coincés sous le soubassement du véhicule peuvent endommager
■
les conduites de carburant, le circuit de freinage, les joints et autres pièces du
châssis. Contrôlez le dessous du véhicule et retirer tout objet qui se serait co-
incé. Les objets inflammables comme par ex. des feuilles sèches ou des bran-
ches peuvent s'enflammer au contact de pièces brûlantes du véhicule – risque
d'incendie !
ATTENTION
Tenez compte de la garde au sol du véhicule ! Rouler sur des objets qui sont
■
plus hauts que la garde au sol pourrait endommager le châssis et ses compo-
sants.
Ne faites pas patiner l'embrayage et ne laissez pas le pied sur la pédale d'em-
■
brayage pendant des parcours hors route. En cas de sol inégal, vous pourriez si-
non appuyer sur la pédale d'embrayage par inadvertance ce qui peut entraîner la
perte de contrôle du véhicule.
Conseil antipollution
Respectez l'environnement lors de parcours hors routes.

Explication de termes

Fig. 112 Angle d'inclinaison du talus/angle d'inclinaison de la pente
Fig. 113 Garde au sol/Angle de chemin taluté

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 136.
Les données techniques » tabl. à la page 138 se rapportent à des conditions idéa-
les. En fonction de la charge, de la nature du sol et de l'environnement, les va-
leurs peuvent varier. Le conducteur est donc responsable de décider si un véhicu-
le peut venir à bout d'une certaine situation.
Angle d'attaque (à l'avant et à l'arrière)
A
Le passage d'une surface horizontale à une déclivité ou d'une pente à une surface

plane. Mesure de l'angle maximum auquel le véhicule peut rouler sur un talus à
vitesse réduite sans que les pare-chocs et le soubassement du véhicule rencontre
le talus.

137
Démarrage et conduite