Compartiment Moteur - Skoda Yeti Notice D'utilisation

Tous les moteurs diesel peuvent fonctionner avec un gazole d'une teneur maxi-
male de 7 % en biocarburant (B7) (normes correspondantes en Allemagne : DIN
52638, en Autriche : C 1590, en France : EN 590).
Utilisation en hiver – gazole d'hiver
Pendant la saison froide, le « gazole d'hiver » reste entièrement opérationnel jus-
qu'à -20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y pro-
pose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement thermi-
que. Les partenaires ŠKODA et les stations-service du pays en question vous ren-
seigneront sur les gazoles usuels dans ce pays.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage.
Pour cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des
températures ambiantes de -25 °C environ.
Additifs pour carburant
N'ajoutez pas de ces types d'additifs dits « fluidifiants » (essence et autres pro-
duits similaires) au gazole.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endommager
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gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échappement.
Tout dommage résultant de l'utilisation de gazole non conforme à la norme est
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exclu de la garantie.
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole satisfaisant
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aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez pas le mo-
teur, ne mettez pas même le contact ! Il y a risque d'endommagement grave de
pièces du moteur ! Nous vous recommandons de confier le nettoyage du système
d'alimentation en carburant à un atelier spécialisé.
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des perturbations
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du moteur.
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant (RME), c'est pour-
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quoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisation de
biocarburants (EMHV) peut entraîner des dommages graves sur des pièces du mo-
teur ou du système d'alimentation en carburant.
Respectez les intervalles de vidange de l'huile moteur prescrits.
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Indications pour l'utilisation

Compartiment moteur

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Ventilateur du radiateur
Lave-glace
AVERTISSEMENT
Il y a risque de blessure, d'ébouillantement, d'accident et d'incendie pendant
toute intervention dans le compartiment moteur. Il est donc absolument in-
dispensable d'observer strictement les avertissements et les règles générales
de sécurité suivantes. Le compartiment moteur du véhicule présente de nom-
breux dangers !
AVERTISSEMENT
Respectez les consignes suivantes avant de commencer des travaux sur le
compartiment moteur.
Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
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Serrez le frein à main.
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Placez le levier de changement de vitesses au point mort s'il s'agit d'une
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boîte de vitesses manuelle, le levier sélecteur sur P si la boîte de vitesses est
automatique.
Attendez que le moteur se soit refroidi.
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N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de re-
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froidissement s'échappe du compartiment moteur – risque de brûlure ! Atten-
dez jusqu'à ce que plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne
s'échappe.
AVERTISSEMENT
 Tenez compte des consignes suivantes lors de travaux sur le compartiment
moteur.
Tenir les enfants à l'écart du compartiment moteur.
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