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Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments quand le régulateur de vitesse
est activé.
AVERTISSEMENT
Il est interdit, pour des raisons de sécurité, de se servir du régulateur de vi-
■
tesse lorsque la circulation est dense et si l'état de la chaussée ne s'y prête
pas (revêtement, chaussée glissante, graviers par ex.) – risque d'accident !
Vous ne pourrez alors reprendre la vitesse mémorisée que si celle-ci n'est
■
pas trop élevée dans les conditions de circulation actuelles.
Afin d'éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse, désactivez
■
toujours le système après son utilisation.
ATTENTION
Le régulateur de vitesse ne peut pas maintenir la vitesse à un niveau constant
■
sur les tronçons de route dont la pente est très accusée. La vitesse augmente en
effet en raison du poids du véhicule. Il faut donc rétrograder suffisamment tôt
pour pouvoir ralentir le véhicule au moyen de la pédale de frein.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesse mécanique, il n'est pas possible
■
d'activer le régulateur de vitesse quand la première vitesse ou la marche arrière
est engagée.
Sur les véhicules avec une boîte automatique, le régulateur de vitesse ne peut
■
pas être enclenché si le sélecteur est sur P, N ou R.
Le régulateur de vitesse peut se désactiver automatiquement en cas de l'inter-
■
vention de certains systèmes d'assistance au freinage (l'ESC, par ex.), en cas de
dépassement du régime moteur maximal autorisé, etc.
Mémorisation de la vitesse
152
Conduite
Fig. 123
Manette de commande : com-
mander le régulateur de vitesse
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 151.
Mémorisation de la vitesse
›
Pousser le commutateur
A
›
Une fois la vitesse souhaitée obtenue, appuyez sur le bouton à bascule
la placer en position SET.
La vitesse mémorisée est maintenue constante sans actionner la pédale d'accélé-
rateur après avoir enlevé la touche à bascule
Modification de la vitesse mémorisée
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 151.
Augmentation de la vitesse avec la pédale d'accélérateur
›
Enfoncez la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse.
›
Relâchez la pédale pour abaisser la vitesse à la valeur précédemment mémori-
sée.
Lorsque la vitesse mémorisée est dépassée de plus de 10 km/h par un appui sur la
pédale d'accélérateur pendant plus de 5 minutes, la vitesse mémorisée est sup-
primée de la mémoire. Il faut alors enregistrer de nouveau la vitesse.
Augmentation de la vitesse au moyen du bouton à bascule
›
Pousser le bouton à bascule
›
Si vous maintenez l'interrupteur enfoncé sur la position RES, la vitesse augmen-
te en continu. Relâchez l'interrupteur une fois la vitesse souhaitée obtenue. La
nouvelle vitesse mémorisée est ainsi enregistrée dans la mémoire.
Réduction de la vitesse
›
Pour réduire la vitesse mémorisée, appuyez sur le bouton à bascule
à la page 152 pour le placer en position SET.
›
Si vous maintenez l'interrupteur enfoncé sur la position SET, la vitesse se réduit
progressivement. Relâchez l'interrupteur une fois la vitesse souhaitée obtenue.
La nouvelle vitesse mémorisée est ainsi enregistrée dans la mémoire.
›
Si vous relâchez l'interrupteur à une vitesse inférieure à 25 km/h, la vitesse
n'est pas mémorisée, la mémoire est effacée. Après une augmentation de la vi-
tesse à une vitesse supérieure à 25 km/h, il faut enregistrer de nouveau la vi-
tesse en plaçant le bouton à bascule
Un appui sur la pédale de frein permet également de réduire la vitesse, ce qui
désactive temporairement l'installation.
» fig. 123
sur la position ON.
de la position SET.
B
B
» fig. 123
à la page 152 dans la position RES.
B
sur la position SET.
B
pour
B
» fig. 123
B
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