Aide Au Stationnement - Skoda Yeti Notice D'utilisation

La vitesse du véhicule régulée en permanence par l'assistant dépend de la boîte
de vitesses resp. de la motorisation pour les véhicules équipés d'une boîte de vi-
tesse manuelle :
›
1. rapport – 8 à 30 km/h env. ;
1)
›
2. rapport – 13 à 30 km/h env. ;
1)
›
3. rapport – 22 à 30 km/h env. ;
1)
›
Marche arrière – 9 à 30 km/h env. ;
1)
›
Ralenti en marche avant ainsi qu'en marche arrière – 2
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle :
›
Levier sélecteur en position D, S ou Tiptronic (pour 1er, 2ème et 3ème rapport)
en marche avant – 2 à 30 km/h env. ;
›
Levier sélecteur en position R pour la marche arrière – 2 à 30 km/h env. ;
›
Levier sélecteur en position N pour la marche avant ainsi que la marche arrière –
2 à 30 km/h env.

Aide au stationnement


Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Système optique d'assistance au stationnement
AVERTISSEMENT
L'aide au stationnement ne peut pas remplacer l'attention du conducteur et
■
sa responsabilité reste pleine et entière lorsqu'il roule en marche arrière et
procède à des manoeuvres du même genre. Faites tout particulièrement at-
tention aux petits enfants et aux animaux, car ceux-ne sont pas forcément
détectés par les capteurs du système d'assistance au stationnement.
Avant de commencer la manœuvre, vérifiez s'il ne se trouve pas de petit
■
obstacle devant et derrière le véhicule, par ex. une pierre, une colonne de fai-
ble diamètre, un timon de remorque, etc. Un tel obstacle n'est pas forcément
détecté par les capteurs du système d'assistance au stationnement.
1)
Les valeurs indiquées correspondent à la moyenne des seuils inférieurs de vitesse quand le rapport
est engagé (dépend du type de boîte de vitesses resp. de la motorisation).
146
Conduite
■
conditions ne pas refléter les signaux du système d'assistance au stationne-
ment. C'est pourquoi il peut arriver que ces objets ou les personnes portant de
tels vêtements ne soient pas détectés par les capteurs du système d'assistan-
ce au stationnement.
à 30 km/h env. ■
1)
stationnement. En cas de conditions défavorables, les objets ou personnes ne
sont pas toujours détectés.
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ après
■

l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du vé-
hicule. Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du sym-
bole  dans la touche
atelier spécialisé.
Le système d'assistance au stationnement ne peut fonctionner que si les cap-
■
teurs sont propres (ou sans neige gelée, etc.).
147
Les modules montés en supplément, par ex., des porte-vélos, peuvent compro-
■
147
mettre le fonctionnement du système d'assistance au stationnement.
Si le système d'assistance au stationnement est activé et le sélecteur de la boî-
■
te automatique se trouve sur la position P, la tonalité d'avertissement s'inter-
rompt (le véhicule ne peut plus se déplacer).
AVERTISSEMENT (suite)
Les surfaces de certains objets et de vêtements peuvent dans certaines
Des sources de bruit externes peuvent perturber le système d'assistance au
ATTENTION
» fig. 118 à la page 147. Faites supprimer le défaut par un
Nota
